Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Photos du jour : Audi A1 Quattro

Dans Voitures d'exception / Exotiques

,

L'A1 est une auto à part chez Audi qui possède là sa propre citadine, à l'inverse de BMW (même s'il y a Mini) et de Mercedes. Le constructeur aux anneaux propose aujourd'hui une S1 pour les plus sportifs mais la S1 n'est pas venue de nulle part : sa gestation s'est passée dans le ventre de cette A1 Quattro.

Photos du jour : Audi A1 Quattro

Il y a déjà près de cinq ans, Audi invitait quelques journalistes à venir essayer un objet un peu original et dont le nom sentait bon le Groupe B des rallyes : l'A1 Quattro. Cet engin au look de boule de muscle a été très peu diffusé puisque seulement 333 exemplaires ont été construits. Il faut dire que le tarif dépassant les 51000 € a déjà dû dissuader pas mal de monde, mais cela n'a pas empêché Audi d'écouler facilement les rares exemplaires de cet objet un peu curieux.

 

Sous le capot de la petite A1, on retrouve le bloc 2.0 turbo de la maison développant 256 ch et 350 Nm de couple, le tout via une boîte manuelle traditionnelle. Ajoutez à cela la présence de la transmission intégrale Quattro et vous obtenez une version miniature de l'Audi Quattro de l'époque.

 

La teinte blanche inimitable de cette Audi, que l'on retrouve sur les jantes, associée aux boucliers spécifiques et au spoiler donne un look d'enfer à la plus petite des Audi se revend à prix d'or en occasion, signe qu'elle est bien devenue un collector.

Portfolio (17 photos)

Mots clés :

En savoir plus sur : Audi A1 Quattro

Commentaires (35)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ça doit être démentiel de la conduire sur des petites routes. :bien:

Par

Et dire qu'elle était d'abord annoncée à 36000€...tarif final 51000€ et un coeur brisé !

Par

C'est incroyable la côte qu'elle a pris en occasion !:beuh::beuh:

Par

Le grand prix des feux rouges existe encore… Je serais surpris que ce soit aussi agile qu'une A112 Abarth.

Combien d'exemplaires vont être produits?

Un petit détail: 51000 euros! C'est combien une Alfa 4C?

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&marque=alfa+romeo&modele=4c&curcat=voiture&allref=1

Y'a pas photo, quitte a jouer, il faut prendre un vrai jouet.

.

Par

Cattro, bv auto, voilà qui donne des ..gages ..!!

Par

on en parle de l'étagère en guise de becquet ? sinon oui, ça doit être sympa! mais bon... 50.000 balles :blague:

Par

Elle est vraiment canon!

J'ai l'occasion d'en croiser de temps en temps une dans un coin de Bruxelles...... Elle en jette vraiment, et le son du moteur.....miam miam!

Mais c'est cher, très cher, sans doute le prix de l'exclu!

Par

En réponse à GY201

Le grand prix des feux rouges existe encore… Je serais surpris que ce soit aussi agile qu'une A112 Abarth.

Combien d'exemplaires vont être produits?

Un petit détail: 51000 euros! C'est combien une Alfa 4C?

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&marque=alfa+romeo&modele=4c&curcat=voiture&allref=1

Y'a pas photo, quitte a jouer, il faut prendre un vrai jouet.

.

Ah oui, la 4C est un vrai jouet extraordinaire, mais quitte à s'amuser, je prends une 4C Spider pour l'été et une A1 Quattro pour l'hiver et la neige!! :)

Question bonne sonorité, avec ces deux la, on est ravi!

Par

Y'a t'il des fanboys pro-FCA sur ce forum ? Non.

(paraît qu'on pollue chaque sujet sur les allemandes)

Par

En réponse à moulache

Cattro, bv auto, voilà qui donne des ..gages ..!!

Relis bien l'article Moulache. On sait que tu es impatient de dire de la merde sur le dos de VAG mais essaie de rester dans le sujet : "le tout via une boîte manuelle traditionnelle" :/

C'est un peu quand tu critiques le Haldex de causer le sous virage des Audi RS quand il vient du positionnement moteur ou quand tu critiques l'ADAC quand NicoTDI parle du TüV... ;)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire