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Photos du jour : Bentley Continental GT W12

Le coupé Continental est présent depuis de nombreuses années chez Bentley et la version à moteur W12 est la plus ancienne. Le bloc du groupe Volkswagen va à merveille avec le caractère plutôt routier de l'anglaise, une combinaison que l'on voit de moins en moins souvent au profit du V8, plus léger et pas beaucoup moins performant.

Photos du jour : Bentley Continental GT W12

La Bentley Continental GT est l'une des autos les plus anciennes vendues actuellement sur le marché, rien que cela ! La présentation du coupé remonte en effet à 2002, c'est dire si sa conception commence à dater, même si les évolutions ont été nombreuses au fil du temps. Et parmi elles, on trouve l'arrivée du moteur V8 il y a déjà quelques années avec un bloc 4.0 biturbo plus léger et pas franchement moins performant puisqu'il n'a qu'une poignée de chevaux en moins par rapport à la Continental GT équipée du W12.

 

C'est d'ailleurs celle qui fait l'objet de notre photo du jour avec une très belle teinte bordeaux que nous n'avons pas souvent l'occasion de voir. Le nez et le capot imposant de la Continental GT impressionnent toujours autant, malgré les années, et il faut bien reconnaître que l'auto a particulièrement bien vieilli, même après une quinzaine d'années de carrière.

 

Sous le capot, le gros W12 6.0 biturbo du groupe Volkswagen développe la bagatelle de 590 ch aujourd'hui, le moteur ayant subi pas mal d'évolutions au fil du temps. La Continental GT sera cependant bientôt mise à la retraite puisque la relève se prépare...

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Commentaires (8)

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Le trou dans la grille, c'est le crochet de dépannage !? :blague:

Par

Petite bise à Moulache et EnToutObjectivité.... C'est aussi ça, VAG. Un énorme bateau de luxe avec un moteur complètement décalé pour une prestation unique.

C'est pas DS qui ira chercher Bentley c'est sur.

Par

C'est ce modéle qui a etait filmé en train de pointer a l'époque des Assedic :biggrin:

Par

Je me demande quelle caisse de loc troc et saucisson est parti essayer ce week end ? Il a du aller traîner en futal jaune devant une concession Renault histoire de mettre son doigt dans les ajustements de carosserie. . Ou alors il va tenter un déménagement en twingo ? Attendons son retour pour connaître son avis éclairé sur des choses aussi essentielles telles que le test du tube de dentifrice :cubitus:

Par

Toujours aussi classe malgré les années mais c'est quoi ce Trou. C'est pour refroidir le bloc ou c'est pour les turbo

Par

C'est pratique quand la calandre est cassé on peut mettre du grillage à la place...

Par

En réponse à xavier78000

Toujours aussi classe malgré les années mais c'est quoi ce Trou. C'est pour refroidir le bloc ou c'est pour les turbo

C'est peut-être pour un capteur de respect distance entre véhicules .

Par

En réponse à xavier78000

Toujours aussi classe malgré les années mais c'est quoi ce Trou. C'est pour refroidir le bloc ou c'est pour les turbo

C'est une caméra 4k noob.:coucou::fleur::fleur::fleur:

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