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Photos du jour : Bricklin SV1 1975 (Classic Days)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Voilà une auto bien rare que vous n'avez probablement jamais croisée dans la section photo du jour sur Caradisiac ! Pour tout vous dire, je n'aurais même pas imaginé qu'il était possible d'en croiser en France. La SV1 était une auto du constructeur canadien Bricklin, la seule auto de cette marque en fait, puisque Bricklin a fait faillite assez rapidement après le lancement de ce coupé un peu particulier...

Photos du jour : Bricklin SV1 1975 (Classic Days)

Bricklin, ce nom ne vous dit probablement rien, et pour cause. Il s'agit en fait d'un constructeur canadien fondé en 1974 par Malcolm Bricklin, un millionnaire qui s'était mis en tête de fonder sa propre marque automobile. N'est pas Elon Musk (Tesla) qui veut, l'homme a dû faire face à de nombreux problèmes et à une productivité trop faible pour que l'affaire devienne rentable. En 1976, l'aventure prend fin, mais Bricklin aura produit un peu plus de 2000 exemplaires de cette étrange SV1.

 

Le fondateur de la marque voulait un coupé sportif "sûr", d'où le nom, d'ailleurs (SV1 pour "safety vehicle 1"). La voiture de sport hautes performances et sûre aura cependant été un échec puisque la production de la coque en fibre de verre était très coûteuse à l'époque, et le fait de changer pour du plastic n'aura eu aucun effet sur la réduction des coûts.

 

La SV1 avait malgré tout quelques particularités comme les portes "gullwing" automatisés, via un simple bouton. Un système hydraulique commandait le tout, mais fuyait apparemment assez souvent, incitant les propréitaires à tout changer pour de l'air comprimé. A ce jour, la SV1 reste l'une des seules autos au monde à avoir eu ce type de portes automatisées de série.

 

Mécaniquement, la SV1 eut droit successivement à un V8 d'origine AMC (5.9 litres) puis un autre d'origine Ford (351, 5.7 litres). Evidemment, de si gros moteurs dans une caisse aussi petites avec très peu de place pour le refroidissement avaient pour conséquence une surchauffe fréquente...

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Commentaires (10)

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Par

Alors là j'apprend un truc. J'ai JAMAIS entendu parler de ce cube. Si elle avait servi pour retour vers le futur, peut-être qu'on connaîtrait celle-ci mais pas la Delorean... (elle m'y fait penser car elle a l'air d'avoir des portes papillon).

Par

première fois que je vois cette voiture. c'est deroutant, la type-e et la mustang sont beaucoup plus agréables.

Par

Bizarre en effet. Je pense que pas mal d'éléments sont repris d'autres modèles, on dirait un peu un mauvais kit façon ferrari 308 monté sur un chassis de fiero avec un arrière façon je sais plus quelle DATSUN ...

Par

" ....pour que l'affaire devienne rentable "

A date....aucune différence avec Tesla donc....:hum:

Par

...et bien entendu....fidèle à ses habitudes....le Clio infichu de demander au proprio de réaliser quelques photos de l'intérieur.

Mais j'aime bien les deux photos de profil....

- Attend attend, on va faire la même, mais trois mètres plus loin....

Un peu désespérant le garçon.....

Par

...et surtout ne pas demander au même proprio d'ouvrir les portes aile de mouette....c'est jamais que l’intérêt majeur de cette auto qu'a pas trouvé son public ( 2000 ventes tout de même ).

On peut se faire une meilleure idée de cette auto ici :

http://bringatrailer.com/listing/1975-bricklin-sv-1-2/

Par

J'avais le vague souvenir que le Bricklin avait par la suite importé les amusantes Yugo aux states, la voiture la moins chères du marché la bas ( qualité en conséquence ).

Ça avait fait causer à l'époque ces ventes d'autos venues d'un pays du bloc de l'est.

C'est confirmé ici :

http://alchetron.com/Malcolm-Bricklin-196582-W

Je découvre qu'il a aussi le premier importé Subaru la bas...

Une vie bien mouvementée, avec plein d'autres chapitres surprenants, à parcourir sa rapide bio.

Une sorte de Moulache quoi....

Par

En réponse à roc et gravillon

J'avais le vague souvenir que le Bricklin avait par la suite importé les amusantes Yugo aux states, la voiture la moins chères du marché la bas ( qualité en conséquence ).

Ça avait fait causer à l'époque ces ventes d'autos venues d'un pays du bloc de l'est.

C'est confirmé ici :

http://alchetron.com/Malcolm-Bricklin-196582-W

Je découvre qu'il a aussi le premier importé Subaru la bas...

Une vie bien mouvementée, avec plein d'autres chapitres surprenants, à parcourir sa rapide bio.

Une sorte de Moulache quoi....

Faut déjà être un vieux con pour connaître Malcom. Bonne remarque de l'Amiral

Par

En réponse à Cacatroll

Faut déjà être un vieux con pour connaître Malcom. Bonne remarque de l'Amiral

Tu connais pas Jésus Cacatrol ? Ou Fernandel....c'est comme tu voudras...

Par

Merci d'avoir ravivé ma mémoire : mon cerveau avait enregistré l'image de ce coupé " aux gros parechocs " il y a très longtemps ...

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