Photos du jour : Bricklin SV1 1975 (Classic Days)

Bricklin, ce nom ne vous dit probablement rien, et pour cause. Il s'agit en fait d'un constructeur canadien fondé en 1974 par Malcolm Bricklin, un millionnaire qui s'était mis en tête de fonder sa propre marque automobile. N'est pas Elon Musk (Tesla) qui veut, l'homme a dû faire face à de nombreux problèmes et à une productivité trop faible pour que l'affaire devienne rentable. En 1976, l'aventure prend fin, mais Bricklin aura produit un peu plus de 2000 exemplaires de cette étrange SV1.

Le fondateur de la marque voulait un coupé sportif "sûr", d'où le nom, d'ailleurs (SV1 pour "safety vehicle 1"). La voiture de sport hautes performances et sûre aura cependant été un échec puisque la production de la coque en fibre de verre était très coûteuse à l'époque, et le fait de changer pour du plastic n'aura eu aucun effet sur la réduction des coûts.

La SV1 avait malgré tout quelques particularités comme les portes "gullwing" automatisés, via un simple bouton. Un système hydraulique commandait le tout, mais fuyait apparemment assez souvent, incitant les propréitaires à tout changer pour de l'air comprimé. A ce jour, la SV1 reste l'une des seules autos au monde à avoir eu ce type de portes automatisées de série.

Mécaniquement, la SV1 eut droit successivement à un V8 d'origine AMC (5.9 litres) puis un autre d'origine Ford (351, 5.7 litres). Evidemment, de si gros moteurs dans une caisse aussi petites avec très peu de place pour le refroidissement avaient pour conséquence une surchauffe fréquente...