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Photos du jour : Dino 246 GT (Concours d'Elegance de Chantilly)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Longtemps considérée comme la sportive italienne du pauvre, la Dino 246 GT n'a pourtant pas été conçue comme une voiture au rabais. Elle trouve aujourd'hui une nouvelle jeunesse, auprès de collectionneurs l'appréciant à sa juste valeur.

 

Dino 246 GT
Dino 246 GT

La Dino porte le nom de celui qui développa son moteur, le fils d'Enzo Ferrari. Un V6 2,4l développant une puissance de 195 chevaux au régime de 7600 tr/min pour un couple de 295 Nm. Une motorisation jugée respectable en ces temps de downsizing, mais qui était considérée comme faiblarde en son temps. Le poids reste en dessous des 1100 kilos, et permet par conséquent des performances respectables puisque la vitesse de pointe culmine à 240 km/h alors que l'accélération sur le 0 à 100 km/h se fait en 7 secondes.

Concurrente directe de la Porsche 911, elle s'oppose à l'allemande que ce soit au niveau du style, ou des manières dont les performances sont délivrées. Développée comme une véritable voiture de course, la Dino a la réputation d'être efficace, mais aussi prévenante.

Cet exemplaire a été immortalisé par Eddy durant la dernière édition du concours d'élégance de Chantilly.

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Commentaires (7)

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Qu'est-ce qu'elle est belle... Je trouvais l'Aston Martin de Roger Moore plus belle que la Dino de Tony Curtis dans la série "Amicalement vôtre", avec les années mon opinion a changé. Cette Dino embellit avec les années...

Si on devait lui trouver une héritière actuellement, à mon humble avis ce serait probablement la 4C

Par

Sans doute ma "Ferrari" préférée, techniquement à la pointe de son temps,

extrêmement élégante, agile et légère tout en étant facile à conduire parait il.

Par

Une mécanique que l'on retrouva un peu plus tard sous le capot de la Lancia Stratos, avec quelques menues améliorations, et une musique à nulle autre pareille...

Ceux qui ont eu la chance de la voir (et de l'entendre !) passer dans les Cévennes ou sur les spéciales du Monte-Carlo savent de quoi je parle !

Par

Ce moteur est une vraie mélodie, ma Dino qui a le même dans un tunnel c'est magique :lover:

Par

En réponse à UglyStuff

Une mécanique que l'on retrouva un peu plus tard sous le capot de la Lancia Stratos, avec quelques menues améliorations, et une musique à nulle autre pareille...

Ceux qui ont eu la chance de la voir (et de l'entendre !) passer dans les Cévennes ou sur les spéciales du Monte-Carlo savent de quoi je parle !

J'ai eu ce plaisir , Darniche au critérium de Touraine 76 et 78 avec la stratos Chardonnet...

Par

Elle a plutôt bien vieillie par rapport à des modèles comme l'Alfa Montréal ou la Lamborghini Espada qui sont très typées années 70.

Par

En réponse à UglyStuff

Une mécanique que l'on retrouva un peu plus tard sous le capot de la Lancia Stratos, avec quelques menues améliorations, et une musique à nulle autre pareille...

Ceux qui ont eu la chance de la voir (et de l'entendre !) passer dans les Cévennes ou sur les spéciales du Monte-Carlo savent de quoi je parle !

"Une mécanique que l'on retrouva un peu plus tard sous le capot de la Lancia Stratos"

Ainsi que sous les Fiat Dino Coupé et Spider.

Cette Dino 206/246 GT est incontestablement l'une des plus belles autos qui soit.

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