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Photos du jour : Ferrari F40 (Spa Classic)

Dans Voitures d'exception / Ultra-sportives

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Vous est-il déjà arrivé d’être blasé de certaines autos sportives ? Malgré leurs qualités, certaines autos souffrent d’une trop grande exposition ou d’une trop grande diffusion. Quand il faut écrire sur une auto trop souvent vue, la motivation peut manquer. Pourtant, il existe une certaine catégorie de véhicules qui n’en souffriront jamais. Fascinantes et mythiques, on pourrait les regarder toute la journée. C’est le cas de cette F40, il n’y a pas un seul angle de prise de vue qui me blase… et ce sera le cas pendant encore longtemps.

Photos du jour : Ferrari F40 (Spa Classic)

Je n’ai toujours pas compris pourquoi la F40 gardait cette espèce d’aura irrationnelle. Es-ce la simplicité de sa ligne ? La furie de son V8 Biturbo ? Pour les « puristes », rien ne remplace la sonorité de 12 cylindres italiens pourtant. Mais voilà, elle fait partie de cette caste d’automobiles que l’on pourrait admirer des heures durant. En fait, elle impose une sorte de respect et d’humilité. Si une 488 est plus efficace et plus docile, une partie de nous doit aimer ce rapport conflictuel avec ce type de supercar. Aujourd’hui, rares sont les conducteurs capables d’attaquer longuement au volant d’un tel engin. Est-ce le car pour une Enzo par exemple ? Il est difficile d’imaginer qu’elle aura un jour une telle notoriété, même si ce caractère est totalement subjectif et inquantifiable. Je crois même que je serai capable de me lasser de la vue d’une Enzo… mais jamais d’une F40. Bref, vite, la prochaine !

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Commentaires (54)

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Il ne faut pas non plus exagérer, la Ferrari Enzo n'est pas ennuyante quand même... Je veux bien par exemple pour une Cayman ou une M3 mais pas les hypercars Ferrari !!

Par

En réponse à AlfaFord

Il ne faut pas non plus exagérer, la Ferrari Enzo n'est pas ennuyante quand même... Je veux bien par exemple pour une Cayman ou une M3 mais pas les hypercars Ferrari !!

+1 Avec ces caisses c'est de la lutte avec le volant pour rester en vie. Des caisses de gladiateurs.:biggrin:

Par

Ce n'est pas une allemande où l'électronique fait penser au conducteur qu'il est un pilote.

Par

En réponse à kékéboyvitessealcool

+1 Avec ces caisses c'est de la lutte avec le volant pour rester en vie. Des caisses de gladiateurs.:biggrin:

et la boite dure.... les vrais ferrari sans electronique ou tu te bat avec la machine...

pas de clim... pas d'autoradio... pas de vitre electrique dans une F4O...

je connais j'ai été passager de la mythique... F4O...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ce n'est pas une allemande où l'électronique fait penser au conducteur qu'il est un pilote.

A l'époque, toutes les allemandes n'étaient pas bardées d'électronique.

Aujourd'hui, c'est électronique pour tout le monde.

Histoire que les jedi dans ton genre ne finissent pas dans l'hyper espace.

:buzz::buzz::buzz:

Par

Va-t-on voir ce genre de voiture en dehors de ventes aux enchères encore longtemps ? Voir une F40 garé dans un parking lambda aux 24h du Mans, une 959 ou une F1 a l'AvD Oldtimer Grand Prix ou une F50 à Spa Classic va se raréfie vu les prix délirants.

Par

En réponse à douxreveur

et la boite dure.... les vrais ferrari sans electronique ou tu te bat avec la machine...

pas de clim... pas d'autoradio... pas de vitre electrique dans une F4O...

je connais j'ai été passager de la mythique... F4O...

La chance :love: Le bruit à l'intérieure doit être d'enfer.

Par

hé oui... ah j'oubliais il fallait un mollet gauche d'acier...

embrayage dur...

pour la petite histoire je connaissais un vendeur de caisse de prestige...

avenue de grand bretagne à toulouse dans les années 9O...

ma copine habitait pas loin...

j'y passait souvent...

et une fois par mois ... il faisait prendre l'air à ses caisses...

il a gardé bien 6 mois un f4O avant de la refourguer!!

éh oui à l'époque personne en voulait...

les petites ferrari se vendait plus facilement...

les porsches aussi....

et ce jour j'étais là quand il fait prendre l'air à la belle....

Par

En réponse à banane.

A l'époque, toutes les allemandes n'étaient pas bardées d'électronique.

Aujourd'hui, c'est électronique pour tout le monde.

Histoire que les jedi dans ton genre ne finissent pas dans l'hyper espace.

:buzz::buzz::buzz:

C'est pas bmw qui à inventé l' ESP ?On m'aurait menti?

Par

" il n’y a pas un seul angle de prise de vue qui me blase… et ce sera le cas pendant encore longtemps"

Idem, une pure folie, en voire une en rue c'était comme voir une voiture de course sur route ouverte, sans compter qu'à l'époque les super cars étaient moins diffusées et on ne les connaissaient, dans les années 80, qu'à travers les magasines.... Alors quand on avait la chance d'en croiser une....:love::love:

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