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Photos du jour : Jaguar Type E 4.2 (Traversée de Paris)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Comment parler de l'automobile anglaise sans aborder celle qui est probablement la plus mythique ! Revenons aujourd'hui sur la Type E dans une des premières séries avec le six cylindres en ligne de 4.2 de cylindrée.

Photos du jour : Jaguar Type E 4.2 (Traversée de Paris)

Produite à plus de 70 000 exemplaires, la Jaguar Type E n'est pas une rareté, mais les exemplaires à vendre régulièrement dans les annonces de collection vendent cher leur peau. Le coupé anglais a commencé sa vie en 1961 et le succès fut immédiat. Jaguar n'eut aucun mal à écouler la Type E à travers le monde, avec une commercialisation qui a tout de même duré quatorze années.

 

Trois séries principales sont à distinguer pour la Type E. La dernière, et aussi la moins recherchée, apportait une grosse nouveauté avec le moteur V12, mythique chez Jaguar mais pas le plus performant ni le plus expressif.

 

Pour cela, il faut se tourner vers les séries proposant le six cylindres, mais les prix s'envolent alors très vite. La Type E eut droit à deux versions du six cylindres, en 3.8 et 4.2, comme pour notre modèle du jour.

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Commentaires (6)

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Les Series I sont les plus recherchées car ce sont les plus belles. Les deux séries suivantes ont adopté, comme ici, des optiques non carénées qui ne sont pas du plus bel effet.

Par

En réponse à Absolute

Les Series I sont les plus recherchées car ce sont les plus belles. Les deux séries suivantes ont adopté, comme ici, des optiques non carénées qui ne sont pas du plus bel effet.

Même comme ceci, cela reste une des plus élégantes voitures de l'histoire automobile.

Par

En réponse à v_tootsie

Même comme ceci, cela reste une des plus élégantes voitures de l'histoire automobile.

Aussi belle soit elle , Jaguar à sorti des trucs VRAIMENT plus merveilleux à l'image des Type C , D , XKSS ... On part sur une gamme de prix completement différente par contre .... :cyp: Mais sinon oui clairement , la Type E fait partie des plus belles voiture de l'histoire :jap:

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On dirait une 4.2 2+2, et non pas une 3.8. Après, peut être que je me trompe...

Par

quelle caisse!

Par

La S1 est pour moi la plus jolie voiture de tous les temps, dommage ici que ça n'en soit pas une

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