Photos du jour : Lamborghini Miura (Concours d'Elegance de Chantilly)

Audric Doche, Eddy Clio Le 13/01/2017 à 11:30

La Miura est l'une des premières autos de série de l'histoire à disposer d'un moteur central arrière. Le coupé italien affole à chaque fois les ventes aux enchères, et ce n'est pas sans raison. Le design n'a pas vieilli, et les performances non plus.

Photos du jour : Lamborghini Miura (Concours d'Elegance de Chantilly)

Lamborghini crée la sensation en 1966 lors de la présentation de la Miura, l'une des premières autos de l'histoire à moteur central arrière. La Miura, dessinée par Marcello Gandini, est alors une vraie prouesse d'aérodynamique pour l'époque, et si elle peut paraître ridicule en comparaison des oeuvres d'art actuelles en la matière (LaFerrari, Porsche 918 Spyder...), elle garde toutefois un pouvoir d'attraction énorme auprès des fans de supercars classiques.

A l'arrière, nous retrouvons le V12 de la maison Lamborghini avec une puissance de 350 ch sur la version de base, cavalerie qui sera portée à 385 ch sur la très exclusive Miura SV, une auto qui sera bientôt une des stars de la vente Artcurial à Rétromobile.

A l'époque, les lignes particulières de la Miura et son aérodynamique lui permettaient de dépasser les 280 km/h de pointe, une vitesse exceptionnelle pour une auto de série de la fin des années soixante...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/