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Photos du jour : Lamborghini Murcielago (EmotionAutoprestige)

Une Murcielago, un joli coucher de soleil, une copilote de qualité, une belle départementale déserte et sèche, un plein d'essence et un téléphone portable chargé à 100 % avec Waze... ça sera tout pour moi, garçon. Quand certaines conditions sont réunies, difficile de ne pas complètement dégoupiller. Alors pour éviter la tentation, je n'ai pas de Murcielago, et pour cette raison uniquement...

Photos du jour : Lamborghini Murcielago (EmotionAutoprestige)

... et aussi parce que sur le marché de l'occasion, une Murcielago, cela vaut au moins 150 000 € pour l'entrée de gamme ! Même si la belle italienne a été commercialisée il y a déjà 14 ans, rappelons que son prix de vente en neuf était de 220 000 euros. Aujourd'hui, peut-on considérer qu'acheter une Murcielago représente un placement ? Vous avez 4 heures.

En attendant, rappelons ses caractéristiques qui font toujours rêver. Son V12 6.0 atmosphérique (pourvu qu'ils aient le droit de rouler encore longtemps...) développait la bagatelle de 580 chevaux à 7500 tours/minute.

Le couple n'était pas en reste avec 650 N.m produits à 5400 tours. Malgré les 1650 kg annoncés, le 0 à 100 ne prenait que 3.8 secondes, et la vitesse maximale s'établissait à 330 km/h. Oui, cette supercar a des valeurs qui même aujourd'hui sont loin d'être ridicules ! Pour revenir sur le volet financier, juste pour rire, sachez que si vous souhaitez franchir le pas, la carte grise à Paris vous coûterait la bagatelle de 2353.65 euros... A ce prix là, on espère qu'elle aurait le droit d'y rouler pendant de longues années encore... à méditer !

 

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Commentaires (7)

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Par

Ahhh début 2000 ... La fin des Lamborghini 100% italiennes avec les pare brise qui se décollent à 300km/h et les cuir qui bullent ... Passage sous le fleuron Germanique , marque avalée gouluement par Audi qui à réussis à en faire des voitures qui se vendent comme jamais auparavant et en plus , fiables ! Merci les Allemands ! :coolfuck:

Par

Excellente voiture qui peut être utilisable au quotidien (juste une question de moyens...), excepté en boîte robotisé.

En voilà une sympa pour aller chercher le pain...oui bibiche, j'arrive !!!

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/7/6/1383676/5092572/tns0-5092572c0c.jpg?v=6

Par

Ici en l'occurence, elle fait 640cv et pas 580. Elle se reconnait principalement grace a ses jantes, son bouclier avant, ses optiques arrieres et surtout ses ecopes assymetriques sur ses bas de caisse.

Par

En réponse à Gros-Chibre

Ici en l'occurence, elle fait 640cv et pas 580. Elle se reconnait principalement grace a ses jantes, son bouclier avant, ses optiques arrieres et surtout ses ecopes assymetriques sur ses bas de caisse.

Non non, elle fait bien 580, ce n'est pas une LP640

Par

En réponse à Whealer

Excellente voiture qui peut être utilisable au quotidien (juste une question de moyens...), excepté en boîte robotisé.

En voilà une sympa pour aller chercher le pain...oui bibiche, j'arrive !!!

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/7/6/1383676/5092572/tns0-5092572c0c.jpg?v=6

"Excellente voiture qui peut être utilisable au quotidien"

Mouai... largeur de paquebot, visibilité nul, garde au sol ridicule, boite de vitesse tout sauf progressive, bruit très élevé, rayon de braquage de semi remorque, suspension dure comme du bois, problème électronique et bip bip d'erreur à tout va.

Pour la polyvalence au quotidien on repassera

Par

Sublime !! :lover: je prefere de loin la murcielago à l'aventador :oui:

Par

Quelle bagnole !! Le top !

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