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Photos du jour : Maserati 200 SI (Tour Auto)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Si vous deviez faire le Tour Auto, quelle monture choisiriez-vous ? Américaine, italienne, anglaise, coupé, cabriolet, auto de course ? Le choix est cornélien tant les constructeurs nous ont abreuvé d'autos d'exception au fil des ans... Pourtant, je pense qu'une certaine catégorie d'autos donne toute sa saveur à l'épreuve, notre auto du jour est de cette trempe.

Photos du jour : Maserati 200 SI (Tour Auto)

Bien que ce soit une aventure fabuleuse à vivre, le Tour Auto est bien loin de l'esprit des épreuves folles d'endurance du siècle passé. Imaginez-vous dans la peau d'un Stirling Moss dans les années 50, à courir la Targa Florio... quoi de mieux qu'une barquette italienne pour y participer ? La 200 SI pour Sport Internazionale pris part à des courses d'endurance entre 1955 et 1958. Ses adversaires étaient les terribles 500 Testarossa de Ferrari ! Avec cette merveille, Moss apporta à Maserati une belle victoire lors du Trofeo Supercortemaggiore de 1956. Sous le capot se cachait un moteur à la pointe de la technologie. 4 cylindres, 2 litres, chambres de combustion hémisphériques, bloc en aluminium, double allumage, carter sec et bien sûr, le tout alimenté par 2 beaux carbus Weber. Le tout produisait la coquette puissance de 190 chevaux à 7200 tours/minute. Je n'ose imaginer les sensations qu'une telle auto procure sur nos plus belles départementales... Puissent-elles encore rouler longtemps pour notre plaisir visuel... et auditif !

 

 

 

 

 

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Commentaires (4)

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Vraiment sublimissiiiime !

Par

Bon sang ce que je regrette les autos de sport des années 50 - 60 , elle avait des lignes géniale, et cette Maserati en est le parfait exemple.

Par

En réponse à impala

Bon sang ce que je regrette les autos de sport des années 50 - 60 , elle avait des lignes géniale, et cette Maserati en est le parfait exemple.

:bien:

Sensuelle au possible !!

Par

En réponse à impala

Bon sang ce que je regrette les autos de sport des années 50 - 60 , elle avait des lignes géniale, et cette Maserati en est le parfait exemple.

C'est vrai que c'est une époque où l'on a vu naître quelques-unes des plus belles voitures, tout en courbes et en galbes.

Après c'est devenu plus anguleux, à quelques exceptions près, et pour le moment on est dans une époque où on passe tout au mixer et où on met dans une même voiture du galbé, du tendu, du pointu, du pli de tôle, bien souvent pour obtenir un résultat qui manque de cohérence stylistique et qui vieillira très mal.

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