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Photos du jour : Porsche 911 R (Parade des Pilotes du Mans)

Dans Voitures d'exception / Ultra-sportives

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Aujourd'hui, nous vous proposons l'auto qui a probablement le plus été la cible de spéculateurs ces derniers mois. La Porsche 911 R, dont la production était limitée, a été vendue à un tarif plutôt "raisonnable" en considérant les performances. Mais ce n'était pas sans compter, ensuite, sur les petits malins qui voulaient faire un coup financier.

Photos du jour : Porsche 911 R (Parade des Pilotes du Mans)

Aussi belle et performante puisse-t-elle être, la Porsche 911 R représente également tout ce que l'on n'aime pas voir dans le monde automobile, où un minimum de passion et d'intérêt est souvent la motivation des acheteurs, surtout sur ce segment. Dévoilée en mars de 2016 au salon de Genève et commercialisée à un tarif de 193 000 €, la 911 R a rapidement fait l'objet de spéculation, puisque certains exemplaires ont été aperçus en annonce sur la Toile à près de 600 000 € dans les mois qui suivirent.

Il faut dire que cette 911 R a tout pour séduire : un look minimaliste, sans aileron imposant venant casser la ligne, des performances de premier ordre grâce au moteur de la 911 GT3 RS et surtout une boîte manuelle et un esprit qui rappelle un peu les Porsche 911 ultra sportives d'antan, la touche de "confort" en plus.

Forcément, une 911 de 500 ch en atmosphérique, à la production limitée à 991 exemplaires a attiré du monde, mais tous n'ont pas pu être servis. Il se murmure cependant que Porsche travaillerait sur une 911 R à la production non limitée...

Portfolio (8 photos)

En savoir plus sur : Porsche 911 Type 991

Commentaires (7)

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Enfant certaines voitures me faisait rêver. Aujourd'hui avec ce que je sais de la spéculation et quand je vois qui achète quoi plus aucun modèle toutes époques confondues me fait cet effet. Je reste passionné dans l'âme parce que je m'intéresse à l'automobile mais toutes ces voitures dites d'exception me laissent indifférent.

D'ici 10 ans quand j'aurais fini de payer ma maison je viserais probablement un modèle de la trempe de cette 911R mais il aura pas plus de valeur à mes yeux que les 4 voitures que j'ai pu avoir jusqu'à maintenant. C'est dommage mais j'ai grandi.

Par

Ils peuvent se féliciter chez Porsche, leur stratégie commerciale est un exemple sur cette R et prouve que l'on peut faire n'importe quoi avec le porte monnaie des clients. Quand on y pense, ils ont réussi à faire croire que la boite manuelle allait disparaitre et en créant une GT3 RS plus simple, avec quelque surpiqûre sur les sièges, a faire exploser les prix en ne dépensant quasi rien en développement. Comment gagner plus avec moins. Très très fort, d'autres ont essayé comme avec les versions propulsions Balboni de chez Lambo mais rien à voir

Par

En réponse à hugh6

Ils peuvent se féliciter chez Porsche, leur stratégie commerciale est un exemple sur cette R et prouve que l'on peut faire n'importe quoi avec le porte monnaie des clients. Quand on y pense, ils ont réussi à faire croire que la boite manuelle allait disparaitre et en créant une GT3 RS plus simple, avec quelque surpiqûre sur les sièges, a faire exploser les prix en ne dépensant quasi rien en développement. Comment gagner plus avec moins. Très très fort, d'autres ont essayé comme avec les versions propulsions Balboni de chez Lambo mais rien à voir

Les constructeurs allemands et leurs marketing ont compris très top à exploiter le sentiment humains le plus lucratif qui soit, la vanité/ego de leur clients.

Par

En réponse à Fabien38550

Les constructeurs allemands et leurs marketing ont compris très top à exploiter le sentiment humains le plus lucratif qui soit, la vanité/ego de leur clients.

Y'a qu'à voir sur ce forum à quel point cela fonctionne. Certains commentaires sont surréalistes tellement c'est devenu caricatural et grotesque ce que tu dénonces.

Par

En réponse à Fabien38550

Les constructeurs allemands et leurs marketing ont compris très top à exploiter le sentiment humains le plus lucratif qui soit, la vanité/ego de leur clients.

Ah la jalousie rend aigris.

Par

En réponse à I DC I

Enfant certaines voitures me faisait rêver. Aujourd'hui avec ce que je sais de la spéculation et quand je vois qui achète quoi plus aucun modèle toutes époques confondues me fait cet effet. Je reste passionné dans l'âme parce que je m'intéresse à l'automobile mais toutes ces voitures dites d'exception me laissent indifférent.

D'ici 10 ans quand j'aurais fini de payer ma maison je viserais probablement un modèle de la trempe de cette 911R mais il aura pas plus de valeur à mes yeux que les 4 voitures que j'ai pu avoir jusqu'à maintenant. C'est dommage mais j'ai grandi.

Même chose. J'adore les voitures mais quand je vois qu'au final c'est pour faire le guignol dans le centre de Monaco, de Londres, ou le blaireau en ligne droite avec les copains russes... franchement..

La dernière voiture m'ayant vraiment fait rêver finalement, je pense que c'est la diablo. ça remonte...

Par

En réponse à TeamGreen74

Ah la jalousie rend aigris.

ben non c'est vrai, et les allemands auraient tord de se priver. A leur place je ferais la même chose.

A chaque fois que quelqu'un émet une critique c'est forcément un jaloux aigris.

Rien que la stratégie des options chez les constructeurs allemand c'est abusé, mais bon ça fonctionne.

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