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Photos du jour : Porsche 917 (Sport & Collection)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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La Porsche 917 est souvent considérée comme l’une des meilleures autos de course du siècle passé. Avec ses multiples déclinaisons et motorisations, elle a su s’imposer au Mans et dans moult épreuves d’endurances, jusqu’aux USA en Canam. Notre modèle du jour en revanche n’a pas connu le même succès…

Photos du jour : Porsche 917 (Sport & Collection)

Dès 1979, la règlementation est moins contraignante pour les protos au Mans. En 1981, l’écure Kremer décide de réaliser une nouvelle 917 de course. Bob Wollek, assisté par Guy Chasseuil et Xavier Lapeyre seront au volant pour tenter de faire briller en course une auto qui a disparu des circuits depuis de longues années…

Evidemment, tout ne se passe pas comme prévu. Un problème de dimensions oblige l’écurie à procéder à une ouverture sur le toit pour la faire changer de catégorie, mais c’est finalement toute l’aéro qui posera souci. L’auto accuse un déficit de vitesse de pointe proche des 50 km/h ! La consommation est également beaucoup plus importante que prévue.

Pire encore, Jean-Louis Lafosse, ami de Bob Wollek, décède en course sur sa Rondeau après un spectaculaire accident aux Hunaudières. Cela anéantit le pilote strasbourgeois qui ne veut plus prendre de risques dans une auto qui n’a, il faut l’avouer, plus rien à faire à ce niveau de compétition…

Finalement, malgré la ténacité des 2 coéquipiers, une fuite d’huile provoque une casse moteur un peu avant 22h00. C’est l’abandon pour cette 917. C'est de cette triste manière que l'histoire de cette fabuleuse Porsche s’éteint au Mans.

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Commentaires (4)

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C'est à bord de deux 917 que Rodriguez et Siffert se sont tiré la bourre sous la pluie aux 24h de Spa.

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Les vraies 917 (68-71) étaient extraordinaires et terrifiaient la concurrence comme les pilotes !

Ce monstre a failli précipiter la faillite de Porsche, mais ses succès ont au contraire sauver Porsche !

Il est à noter que longtemps les records de distance et pôle position au Mans ont été tenu par les 917...

La pôle par la 917/45 LH à plus de 255km/h de moyenne, et la distance par une KH en 71, pilotée par Helmut Marko qui est responsable pilotes chez Red Bull aujourd'hui.

Par

En réponse à Volvo power

Les vraies 917 (68-71) étaient extraordinaires et terrifiaient la concurrence comme les pilotes !

Ce monstre a failli précipiter la faillite de Porsche, mais ses succès ont au contraire sauver Porsche !

Il est à noter que longtemps les records de distance et pôle position au Mans ont été tenu par les 917...

La pôle par la 917/45 LH à plus de 255km/h de moyenne, et la distance par une KH en 71, pilotée par Helmut Marko qui est responsable pilotes chez Red Bull aujourd'hui.

Je salue tes connaissances mon grand :bien:

Par

En réponse à McShooty

Je salue tes connaissances mon grand :bien:

Merci ! Je suis un fan absolu de la 917 que j'ai pu voir et entendre au Mans Classic...

Du coup, je me suis un peu documenté sur la bête, qui a été élue voiture icône des 24 Heures du Mans en 2008...

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