Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Photos du jour : Talbot Lago T150C SS Figoni & Falaschi - Goutte D'eau (Rétromobile)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

,

Bugatti n'est pas le seul nom de l'automobile de luxe à la française. Delahaye, Delage ou encore Talbot ont fait la gloire du très haut de gamme français, et aujourd'hui, nous revenons justement sur l'une des plus belles créations de l'histoire, la "goutte d'eau" de Talbot Lago.

Photos du jour : Talbot Lago T150C SS Figoni & Falaschi - Goutte D'eau (Rétromobile)

Dans les années 30, le marché est difficile et la crise frappe les constructeurs automobiles. Talbot n'y échappe pas et c'est un Italien venu d'Angleterre, Anthony Lago, qui se déplace en France pour reprendre la firme en difficulté avec l'aide du gouvernement français. Talbot devient Talbot Lago et c'est sous cet étendard que fut produite notre splendide voiture du jour.

 

La base est connue puisqu'il s'agit de la 150C, une voiture de course produite par Talbot qui a eu pas mal de succès au Grand Prix de France et aux 24 Heures du Mans de 1938. La 150C SS, notre modèle spécifique du jour, a été conçu dès le départ par Anthony Lago et l'ingénieur Walter Becchia pour répondre à deux critères : la performance et la beauté.


La performance est obtenue avec les dessous de la 150C (moteur six cylindres en ligne 4.0 tout en aluminium) et la beauté, nous la devons à quelques uns des plus grands carrossiers de cete époque. Et bien que les noms soient italiens (la carrosserie était et est toujours une spécialité des Italiens), la production de la 150C SS est exclusivement française : assemblée à Suresne et carrossée ensuite à Boulogne par Giuseppe Figoni et Ovidio Falaschi...

Portfolio (4 photos)

Mots clés :

Talbot Simca

Poursuivez votre lecture :

Commentaires (17)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ah ah je la connaissé pas celle ci , elle a une bouille d'enfer :biggrin:

Par

Ca ne vaut pas un SUV baroudeur.

Par

Sauf qu'Anthony Lago n'était pas Anglais mais Italien...

Pour le reste, clairement, les fameuses T150 Teardrop comptent parmi les plus belles voitures jamais produites.

Par

Pas fan des antiquités habituellement, mais celle-là est juste sublime ! La grande classe :love:

Par

faut avouer que côté design, c'est splendide.

Par

est-ce que l'intérieur est garni de plastiques moussé?? :brosse:

Par

Et donc ils sont passés de marque de luxe... à marque low cost...

Bravo PSA...

Par

c'est vrai qu'elle en jette..

comme quoi le rétro c'est pas toujours archaïque.

Par

On doit cette superbe carrosserie 2 tons à Joseph Figoni. Il a aussi crée ces 2 magnifiques Delahaye :

http://www.delahaye-automobiles.fr/wp-content/uploads/2014/12/1937-delahay.jpg

http://www.delahaye-automobiles.fr/wp-content/uploads/2014/11/1939-Delahaye-165-V-12-Cabriolet-at-Mullin-Auto-Museum13.jpg

Cet homme était un artiste.

Dans le style flamboyant aussi, une Bucciali TAV 8-32 en jette!

Par

http://www.conceptcarz.com/images/Bucciali/32-Bucciali-TAV12-DV-10-MB_04.jpg

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire