Le moteur 2.0 T se généralise dans la gamme Opel

Alors qu'il équipait jusque-là seulement l'Astra coupé, le moteur 2.0 T va prochainement se généraliser sur deux autres modèles de la marque : le Speedster et la Vectra GTS. Ainsi motorisée, la berline fera son apparition lors du prochain Salon de Genève. Cette version de 175 ch deviendra ainsi le plus puissant 4 cylindres de toute la gamme Vectra. Grâce à l'association entre le bloc et la boîte 6 vitesses, la Vectra GTS affiche des performances très intéressantes avec une vitesse de pointe de 230 km/h et un o à 100 franchi en 9,1 secondes. Le tout pour une consommation moyenne en cycle mixte de 8,9 l/100 km.

La Mercedes Classe E dévoile son break

Moins d'un an après le lancement de la nouvelle berline E qui rencontre un très beau succès commercial, Mercedes va commercialiser au mois de mars la version break. Pas rapport à la précédente génération, la Classe E break bénéficie d'une esthétique moins massive et plus élancée. Côté motorisations, le break reçoit les mêmes que la berline, dont notamment les diesel de 122, 150, 177 et 204 ch. À noter aussi quelques astuces intéressantes comme le système d'éclairage actif qui permet au faisceau lumineux de suivre le mouvement des roues, le hayon à ouverture et fermeture électriques et le plancher à commande hydraulique coulissant sur 40 cm.

Opel adopte une politique commerciale agressive pour le Mériva

Afin de séduire un maximum de conducteurs, Opel a décidé de proposer des prix très attractifs pour son petit monospace, le Mériva, qui sera proposé début avril à partir de 12 900 € soit environ 4 000 € de moins que la plupart de ses concurrents. Doté du système FlexSpace qui équipe notamment le Zafira, le Mériva dispose d'astucieuses options comme le dispositif Twin Audio qui permet aux passagers arrière d'écouter en toute autonomie la radio ou le CD, indépendamment des occupants avant. L'Opel Mériva, qui se déclinera en trois finitions, Essentia, Enjoy et Cosmo, sera proposé en trois motorisations essence : le 1.6 de 87 ch, le 1.6 ECOTEC de 100 ch, le 1.8 ECOTEC de 125 ch. L'automne sera marqué par l'apparition de deux moteurs diesel : le 1.7 DTI de 75 ch et le 1.7 CDTI de 100 ch.

Un très bon mois de janvier en matière de sécurité

L'année 2003 démarre sur les chapeaux de roue en matière de sécurité routière. Le nombre d'accidents corporels sur les routes a ainsi baissé de 30 % par rapport au mois de janvier 2002. L'Observatoire national interministériel de sécurité routière indique donc que 395 personnes ont été tuées en janvier contre 592 en janvier 2002. Le nombre de blessés est également en diminution pour la même période avec un total de 7549 contre 10 972. La baisse est donc respectivement de 33,3 et 31,2 % . Ces chiffres confirment la tendance à la baisse amorcée depuis sept mois. Malgré ces bonnes nouvelles, Gilles de Robien se montre prudent en affirmant : "Ça ne veut pas dire que le combat est gagné, ça veut dire que la tendance est bonne, que les Français comprennent les messages, qu'ils deviennent conscients et responsables sur la route." Bref, vous l'aurez compris, ce n'est pas aujourd'hui que les radars vont se faire moins nombreux sur nos routes.

Fiat dote la Stilo d'un break

Plus d'un an après la commercialisation de la Stilo berline, Fiat lance sur le marché la version Multi Wagon. Plus longue (4,51 m), plus haute (1,57 m) mais disposant du même empattement et de la même largeur, la Fiat Stilo Multi Wagon joue la carte de la polyvalence grâce à une banquette arrière coulissante et rabattable en deux parties, un siège avant rabattable et une ouverture de la lunette indépendante de celle du coffre. Grâce à ces différentes formules, la Stilo MW dispose d'un volume de chargement oscillant entre 510 et 1480 litres. Disponible avec 4 moteurs, 2 essence et 2 diesel (1.6 16 v 103 ch, 1.8 16 v 133 ch, 1.9 JTD 80 ch et 115 ch), la Fiat Stilo Multi Wagon est commercialisée dans les finitions Attractive et Dynamique à des tarifs qui oscillent entre 16 090 et 20 090 €.