Renault va revenir sur le marché des 4 x 4

Après le Scénic RX4 dont le succès fut limité, Renault a décidé de concevoir un 4 x 4 de grand-luxe, catégorie S.U.V. disposant de qualités routières mais aussi de franchissement. Basé sur la même plate-forme que le Nissan X-Trail, ce tout-terrain devrait emprunter de nombreux éléments de style au concept-car Koélos qui avait été présenté au salon de Genève 2000. Côté motorisation, Renault aurait déjà retenu un large choix entre essence (de 116 à 207 ch en V6) et turbo-diesel (de 100 à 150 ch) avec une vitesse maximale dépassant les 200 km/h. La commercialisation de ce projet ne devrait pas intervenir avant deux ou trois ans.

Personnaliser votre Allroad avec le "pack esthétique"

Audi proposait déjà l'Allroad en peinture intégrale. Il est désormais possible de la rendre unique avec le pack esthétique. Composé d'options du programme de personnalisation Audi exclusive, le pack esthétique se compose de la peinture intégrale (toit, extensions d'ailes, bas de caisses, pare-chocs avant et arrière à l'exception des parties où se trouvent les radars) ; des vitres latérales arrière et lunette arrière teintées gris et des jantes 18 pouces 9 branches avec des pneus 245/45. Ce pack est proposé sur l'Audi Allroad quattro 2.5 TDI et 2.7 T pour 3100 euros et sur le V8 4.2 pour 2240 euros. Une façon de tuner discrètement votre Allroad.

Le marché de l'automobile redresse la tête

Après de fortes baisses de ventes en avril et en mai, les ventes de véhicules neufs redressent la barre avec une progression de 2.1 %  en juin soit un total de 204964 véhicules vendus. L'arrivée de nouveaux modèles semblent porter leur fruit, c'est le cas notamment des constructeurs français qui remontent légèrement la pente puisque Renault affiche une progression de 3.5 %  contre 4.5 %  pour Citroën. Hausse des ventes également pour les groupes Général Motors, Ford et de façon générale pour les marques japonaises avec +18.3 %  pour Nissan et +8.1 %  pour Toyota et Lexus. Même si le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA) annonce que la baisse du marché semble enrayée, il ne faut pas encore crier victoire ; la baisse sur les 6 premiers mois étant malgré tout de 7.7 %  par rapport à l'an passé.

L'Atelier Renault met en avant les concept-cars

Il y a quelques semaines, nous vous indiquions que Juan Pablo Montoya s'était fait contrôler à 204 km/h sur l'autoroute A8 à bord de son BMW X5. Le Tribunal de Fréjus vient de rendre son verdict et le pilote colombien a été condamné à quatre mois de suspension de permis et 1 200 € d'amende. Le ministère public avait requis une amende de 800 € et trois mois de suspension. La sanction a donc été plus sévère que les réquisitions. Pas de souci pour la carrière du pilote qui pourra continuer à conduire à l'étranger et sur tous les circuits du championnat du monde. Absent à l'audience, Juan Pablo Montoya a fait lire par son avocat une lettre dans laquelle il présentait ses excuses à l'Etat français.

Rumeur ou réalité

Remi Heitz, le délégué interministériel à la Sécurité Routière aime semble-t-il les belles mécaniques puisqu'il roulerait en Porsche. Prônant le respect du code de la route et étant l'un des principaux éléments de la lutte contre l'insécurité routière, Remi Heitz a réussi à combiner travail et plaisir. Ne jetons donc pas l'opprobre sur tous ceux qui aiment la vitesse.

Sécurité routière : du nouveau

Le 3e Comité Interministériel de Sécurité Routière qui a eu lieu le 9 juillet 2003 a notamment annoncé que le contrôle de l'aptitude médicale sera en application à partir du 1er trimestre 2004. Effectuée par des médecins généralistes, cette visite concernera tous les candidats au permis, ainsi que les conducteurs âgés de 75 ans et plus tous les deux ans. Elle sera ensuite étendue à tous les automobilistes. L'autre projet concerne la possibilité de confisquer le véhicule pour des délits de grande vitesse et d'alcoolémie en récidive. Le CISR a aussi indiqué que des assises départementales auront lieu durant la semaine de la Sécurité Routière (15 au 22 octobre prochain) et que des structures d'accueil des familles des victimes allaient prochainement être créées en milieu hospitalier. Enfin, la facette répressive n'a pas été oubliée puisqu'une centaine de radars seront mis en place avant la fin de l'année dont 70 % fixes et 30 % installés dans des véhicules banalisés.