2000 Mercedes Classe E échangées gratuitement

Le magazine Automotive News Europe rapporte dans l'une de ses récentes éditions que Mercedes vient de lancer une opération d'envergure aux Etats-Unis visant à remplacer 2000 Mercedes Classe E par des modèles neufs suite à l'impossibilité d'installer après coup un système de navigation pourtant inscrit sur le bon de commande et payé par les clients. Lors du lancement de la nouvelle Classe E, le constructeur avait été confronté à une rupture d'approvisionnement en GPS. Pensant pouvoir installer cet accessoire facilement par la suite, Mercedes a été ensuite confronté à l'impossibilité de le monter d'où la décision de remplacer les voitures défaillantes pour des exemplaires neufs. Un milliers d'autres clients intéressés par cette option GPS sans pour l'avoir payé se verront offrir un avoir un avoir de 2860 euros sur l'achat de leur prochaine Mercedes.

Gilles de Robien joue au gendarme

Le gouvernement martèle à qui veut l'entendre que la sécurité routière est l'affaire de tous. Pour preuve, un touriste néerlandais au volant de sa Porsche qui a été contrôlé à 222 km/h sur l'A1 a eu droit à un sermon un peu particulier puisque celui-ci a été fait par Gilles de Robien en personne, venu assister à une opération de contrôle. Le touriste a été contraint d'abandonner son bolide. Son permis lui a été suspendu en France et il risque 3 ans d'emprisonnement et 2000 euros d'amende.

Un filtre à particule sans entretien pour les Diesels Opel

Le constructeur allemand va présenter à l'occasion du prochain salon de Francfort un nouveau système de filtre à particules sans entretien. Les gaz d'échappement passent au travers des parois des canaux sur lesquelles se déposent les particules qui sont ensuite éliminées sans l'ajout d'additifs mais par l'injection d'un excédent de carburant grâce à un nouveau système d'injection. Opel montera d'abord ce système en début d'année prochaine sur les Vectra et Signum équipés du 1,9 CDTI Ecotec. Il sera ensuite généralisé à tous les véhicules neufs à partir du 1er janvier 2006.

L'Eco-Speedster explose tous les records

Vu lors du dernier Mondial de Paris, L'Eco-Speedster vient de battre toutes une série de records. Motorisé par un moteur de 1,25 l de cylindrée qui équipe la nouvelle Punto et prochainement la dernière génération de Corsa, le Speedster doté à cette occasion d'un toit vient de battre 17 records mondiaux dans la catégorie des diesels de moins de 1,5 l. Parmi cette ribambelle de records, citons par exemple 256,74 km/h en vitesse de pointe ; 225,08 km/h de moyenne sur 24 heures et une consommation moyenne de 2,54 l/100 km. Avec ses 17 records, l'Eco-Speedster reprend le flambeau d'un autre prototype, l'Opel GT qui avait battu le 1er juin 1972 plusieurs records dont une vitesse maximale de 197,5 km/h.