L'Audi TT se dote d'un V6

Audi a décidé d'équiper son coupé d'une motorisation digne de son statut. Ainsi, le TT dispose désormais d'un 6 cylindres de 3.2 l porté à 250 ch pour une vitesse maximale bridée électroniquement à 250 km/h. Pour rendre ce modèle encore plus radical, la boîte de vitesses est une boîte robotisée à double embrayage à 6 rapports qui bénéficie de modes manuel, sport et automatique. Elle peut se commander soit via le levier, soit grâce aux commandes disposées au volant. La dotation est enfin complétée par un châssis adapté équipé notamment de freins dérivés de ceux de la RS4 et d'une esthétique spécifique. Les premières livraisons auront lieu dans le courant du deuxième semestre 2003.

Renault redéfinit la gamme

Laguna En janvier 2003, Renault va revoir la famille Laguna. Une nouvelle finition sportive viendra s'ajouter à l'actuelle finition Dynamique. Les versions Privilège et Initiale recevront de nouvelles jantes en aluminium de 17 pouces, tandis que l'Authentique bénéficiera de selleries inédites. Côté moteur, le 2.0 T de 163 ch s'intercalera entre le 2.0 de 135 ch et le V6 3.0 de 210 ch. En diesel, le moteur 2.2 DCi sera associé à une boîte de vitesses automatique, en attendant le 1.9 DCi de 140 ch qui fera aussi son apparition sur Mégane II.

Opel dévoile une Corsa OPC

Après avoir commercialisé le Zafira et l'Astra OPC, Opel profite du trente-cinquième Salon d'Essen, qui se tient jusqu'au 8 décembre, pour dévoiler l'étude Corsa OPC. Cette petite bombe se caractérise par un moteur 1.6 suralimenté délivrant 175 ch pour un couple de 210 Nm. La vitesse de pointe devrait approcher les 225 km/h et les 100 km/h devraient être atteints en 7,9 secondes. Sur le plan esthétique, on retrouve les attributs déjà présents sur Astra et Zafira, à savoir des boucliers spécifiques, des bas de caisse, des élargisseurs d'ailes, des jantes 17 pouces, un châssis sport et des suspensions rabaissées de 25 mm. L'habitacle reçoit également un traitement spécifique avec notamment une sellerie recouverte d'alcantara bleu. Cette Corsa OPC devrait sans aucun doute faire son apparition dans les concessions d'ici quelques mois.

La Cadillac CTS débarque en Europe

Après un lancement réussi sur le marché américain avec 35 000 et 40 000 exemplaires vendus, les premiers modèles de Cadillac CTS sont en route vers les concessions européennes. Ainsi, dès janvier prochain, les premiers clients pourront passer commande mais les livraisons n'auront lieu qu'en février. La version de base équipée du V6 2.6 l de 181 ch et d'une boîte mécanique à 5 vitesses sera affichée à 36 850 €, tandis que la version haut de gamme dotée du V6 3,2 l de 218 ch et d'une boîte automatique à 5 rapports, sera vendue au tarif de 42 750 €.

Daewoo en vedette au Salon de Séoul

Pour le premier salon international auquel participe Daewoo (et plus précisément GM Daewoo depuis le rachat par le géant américain), la firme a décidé de frapper un grand coup en dévoilant dix-sept modèles sur son stand dont la Nubira en première mondiale, et deux concept-cars baptisés Oto et Flex. "Oto" est une vision du tout-terrain du futur. Le conducteur est informé du trafic directement sur le tableau de bord afin que la conduite soit plus facile et plus sûre. D'autre part, la mise en route du moteur, l'ouverture et la fermeture des portes, le système audio et vidéo peuvent être activés grâce à une seule et même télécommande. "Le Flex" est pour sa part un monospace faisant la part belle à la modularité. Les passagers peuvent facilement transformer l'habitacle en espace de repos, de travail ou de chargement. Il ne reste plus qu'à voir si ces options seront concrétisées.

La Mercedes Classe E élue "Taxi de l'année 2002-2003"

Organisée le 19 novembre par le magazine professionnel L'Officiel du Taxi, l'élection du "Taxi de l'année 2002-2003" a consacré la Mercedes E 220 CDi, parmi vingt-trois modèles en compétition. Elle succède ainsi à sa petite sœur la Classe C 200 CDi qui avait remporté le titre l'an passé. La Mercedes E 220 CDi devance de loin la Citroën C5 2.0 HDi et la Renault Vel Satis 3.0 d V6. Grâce à ces deux récompenses consécutives, Mercedes confirme sa place prépondérante dans le monde du taxi.

Les résultats des derniers crash-tests

La famille des voitures ayant obtenu 5 étoiles au crash-test s'agrandit. Après la Laguna 2, et plus récemment la Mercedes Classe E, qui ont toutes deux obtenu la plus haute récompense de la part de l'association Euro Ncap, en matière de sécurité active et passive, c'est au tour maintenant des Renault Vel Satis, Mégane 2 et de la Saab 9-3 de recevoir la plus haute distinction. Une nouvelle fois, Renault s'est donc distingué et la marque au losange devient donc le seul constructeur à avoir 3 véhicules 5 étoiles dans toute sa gamme. Un joli coup publicitaire notamment pour Mégane 2 qui vient d'être élue voiture de l'année 2003.

Saab rappelle deux modèles

Le constructeur suédois a décidé de rappeler 55 000 exemplaires de Saab 900 construits en 1995, dont 911 en France, suite à un déclenchement inopiné de l'airbag dû à un dysfonctionnement de l'unité centrale de contrôle. L'intervention sur les véhicules concernés, nécessitant le changement de l'unité centrale de contrôle des airbags, ne débutera pas avant février 2003. Par ailleurs, 1148 Saab 9-5 3.0 V6 TiD commercialisées en France et fabriquées en 2002 vont également reprendre le chemin des ateliers afin de procéder à la remise à niveau du logiciel de gestion moteur, au remplacement du contacteur de pédale d'embrayage et de la sonde masse d'air. Un coup dur pour la marque suédoise qui vient de recevoir 5 étoiles au crash-test pour la 9-3.