|
Chrysler
Voyager : tout nouveau, tout beau le Voyager IV
Le
nouveau Voyager est arrivé. On en est maintenant
à la quatrième génération
du monospace américain. Celui-ci vient de
subir quelques modifications au niveau de la coque
(rigidité accrue) et de la carrosserie.
Ainsi, la face avant a été revue complètement
(phares agrandis, calandre changée, boucliers
retouchés) et l'arrière bénéficie
maintenant de lignes plus douces. L'intérieur
est lui aussi en amélioration. Il ne dispose
plus d'une banquette au niveau de la deuxième
rangée (le Voyager peut transporter jusqu'à
sept personnes) mais de deux sièges séparés.
Voyager est proposé avec un tout nouveau
Diesel Common Rail 2.5 l de 140 ch, et de deux versions
essence (2.4l 150ch, V6 3.3l 180 ch ) qui complètent
l'offre. Il devrait être disponible très
prochainement en France, les tarifs ne sont pas
encore connus.
Ferrari
550 Barchetta Pininfarina : désolé,
il n'y en a plus !
A
peine au catalogue de la marque que la prestigieuse
Ferrari 550 Barchetta n'est plus à vendre.
En effet, avant même la mise en production,
les 448 exemplaires la Barchetta sont partis comme
des petits pains. A plus d'un million et demi de
francs l'exemplaire, cela fait tout de même
cher, mais à l'évidence leurs heureux
propriétaires ne devraient pas se plaindre
de leur investissement.
A commencer par les deux pilotes Ferrari F1, Rubens
Barrichello et Michael Schumacher, qui en raison
de leur bonne saison 2000 (titres pilote et constructeur)
ont été servis les premiers. Veinards
! Ils pourront tout à leur aise, après
avoir replié la capote de la belle, savourer
la mélodie du V12 Ferrari (5474 cm3 et 485
ch), et rouler cheveux au vent dans cette Ferrari
série limitée, construite spécialement
pour célébrer le 70e anniversaire
du célèbre carrossier italien Pininfarina.
Ford
Ranger : un pick-up ''made in USA''
Bien
représenté aux Etats-Unis où
l'on en voit pratiquement à chaque coin de
rue, le pick-up est particulièrement discret
en Europe. La raison est toute simple : les constructeurs
sont peu nombreux sur le continent européen
à proposer des modèles de ce genre.
Pour satisfaire une clientèle de conducteurs
qui aiment ou tout simplement ont besoin de rouler
''différent'', Ford USA importe depuis peu
le Ford Ranger. C'est un pick-up de taille moyenne
disponible en trois modèles : Strech XL,
double cabine (4 places) XL et XLT. La taille du
plateau de chargement varie en fonction de chaque
modèle et passe de 1,53m à 1,77m.
Une seule motorisation pour ce modèle ''made
in USA'', un turbo diesel 2.5l de 109 ch. Les tarifs
s'échelonnent de 25 300 euros à 27
900 euros.
Jaguar
S-Type Sport : relookée sport mais toujours
''british''
La
belle S-Type se fait un peu plus sportive avec la
dernière version signée Sport dévoilée
par la marque britannique. Il ne s'agit que d'une
modification de style puisque les moteurs V6 3 l
et V8 4 l n'améliorent pas leurs performances.
Leur puissance respective s'élevant toujours
respectivement à 243 et 285 ch. Par contre,
la S-Type se pare pour l'occasion de très
belles jantes alu de 18 pouces. De plus, elle est
équipée d'un système de suspension
piloté qui améliore la tenue de route
et le confort de cette auto quel que soit l'état
de la route. Les autres modifications sont d'ordre
esthétique. Ainsi, à l'extérieur,
il n'y a plus de pièces de carrosserie chromées,
elles sont désormais peintes. A l'intérieur,
on a modifié les teintes des boiseries et
des moquettes. Les tarifs sont respectivement de
45 580 euros pour la V6 et de 57 290 euros
pour la V8.
Lexus RX 300 : un tout-terrain fait
avant tout pour la route
La
mode des 4x4 hauts de gamme bat son plein. Après
le ML de Mercedes, le X5 de BMW et les futurs Porsche
Cayenne et Volkswagen Colorado, les Japonais se
jettent également dans la bataille. Pour
Lexus, filiale de Toyota, il s'agit simplement de
l'importation d'un modèle qui existe depuis
1998 aux USA. Ce 4x4 est surtout à l'aise
sur le bitume où il est capable de performances
exceptionnelles - 400 m D.A. en 16s7, 180 km/h en
vitesse maxi, tout cela malgré un poids plus
qu'imposant (1790 kg à vide).
Le RX 300 est dès à présent
en concession en une seule motorisation essence
(3 l, 201 ch) et en deux versions Pack et Pack Luxe
( intérieur cuir, inserts bois
) au
prix de 47 259 euros pour la première et
48 783 euros pour la seconde.
Nissan X-Trail : rendez-vous cet
été
Présenté
à l'état de prototype au Mondial de
l'Auto de Paris, le Nissan X-Trail devrait être
commercialisé cet été. Cette
nouvelle création japonaise est un 4x4 de
loisirs qui viendra concurrencer les Toyota Rav4
mais aussi le Renault Scénic RX4
Comme
pour son homologue français, l'X-Trail disposera
d'un nombre important d'équipements de sécurité
en série : anti-patinage, ABS, contrôle
de stabilité
Il devrait pour le moment
être équipé que d'un seul moteur
essence, un tout nouveau 4 cylindres 16 soupapes
de 2 litres.
Matra
M 72 : pour adolescents seulement ?
Matra
doit diversifier sa production très rapidement.
En effet, la construction de l'Espace va être
reprise fin 2002 par Renault et à cette date,
seul l'Avantime continuera à sortir des chaînes
Matra de l'usine de Romorantin. C'est pourquoi le
célèbre constructeur français
se lance dans le secteur du quadricycle à
moteur (accessible dès 16 ans avec un permis
B1 ou A1). Le prototype Matra M 72 (moteur 750 cm3
20 ch, 110 km/h) est déjà bien
avancé et il devrait être en vente
très prochainement. Si on parle de plus en
plus de Renault pour la commercialisation, il faudra
encore patienter quelques mois (jusqu'à l'été
?) pour espérer se glisser à son volant.
L'autre incertitude concerne le prix. La fourchette
oscille pour le moment de 6 400 euros à 6
860 euros
Peugeot 206 HDi Eco : quand économie
rime avec écologie
Les
constructeurs s'activent pour réduire dès
à présent les émissions nocives,
de manière à pouvoir satisfaire aux
nouvelles normes antipollution. C'est le cas de
Peugeot qui fait l'actualité avec sa toute
nouvelle 206 HDi Eco. Déjà particulièrement
sobre, ce moteur 2 l équipé du système
Common Rail, réduit encore sa consommation,
selon le constructeur, d'un demi-litre aux cent
kilomètres en moyenne. Ce qui lui permet
également, grâce à des modifications
de réglages de l'injection et de l'allumage,
de ne rejeter que 120 g de CO2 au kilomètre
contre 136 g pour le HDi ''normal''. L'écologique
206 ne se distingue de la version ''non-verte''
que par un sigle HD avec un discret petit "
i " vert. Car pour le reste (équipements
et prix), elles sont identiques. Uniquement disponible
en finition XR Présence à 13 400 euros
(3 p) et 13 857 euros (5p).
Porsche 911 GT2 : pour sportifs
exigeants !
Les
dirigeants de Porsche trouvaient sans doute que
la 911 turbo n'était pas assez sportive avec
420 ch et quatre roues motrices puisqu'ils viennent
de dévoiler une version encore plus démoniaque.
La 911 GT2 dispose du même moteur, mais avec
42 ch en plus et surtout seulement deux roues arrière
pour se propulser. Le passage en deux roues motrices
a permis de diminuer le poids d'ensemble de 100
kg. Ainsi allégée, la Porsche 911
GT2 peut atteindre les 315 km/h et passer de 0 à
100 km/h en seulement 4,1 secondes. Rendez-vous
au mois de mai pour découvrir en concession
ce missile routier et en connaître le prix.
Toyota Celica TS : un avant-goût
de Formule 1
Avant
son arrivée prochaine en Formule 1, Toyota
propose depuis peu de temps des modèles griffés
Toyota Sport. Pour le moment, seule la Celica a
droit à sa petite cure de vitamines. Le moteur
1,8 l équipé de la distribution variable
en continue (VTT-i), reçoit d'importante
modifications internes qui lui permettent de passer
de 140 ch (sur la version de base) à 192
ch sur la version TS. Autant dire que ce surcroît
de puissance, se constate au niveau des performances.
La Toyota Celica TS abat le 0 à 100 km/h
en 7,4 secondes et atteint les 225 km/h en vitesse
de pointe ! En plus du moteur, la Celica TS dispose
de suspensions modifiées (plus rigides),
de freins plus efficaces et d'une boîte de
vitesses à rapports rapprochés. La
Celica TS se différencie extérieurement
par un marquage et des coloris spécifiques.
Elle est facturée 26 815 euros.
Consultez
les News du numéro précédent.
|