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Chrysler Voyager : tout nouveau, tout beau le Voyager IV

Chrysler voyager IVLe nouveau Voyager est arrivé. On en est maintenant à la quatrième génération du monospace américain. Celui-ci vient de subir quelques modifications au niveau de la coque (rigidité accrue) et de la carrosserie.
Ainsi, la face avant a été revue complètement (phares agrandis, calandre changée, boucliers retouchés) et l'arrière bénéficie maintenant de lignes plus douces. L'intérieur est lui aussi en amélioration. Il ne dispose plus d'une banquette au niveau de la deuxième rangée (le Voyager peut transporter jusqu'à sept personnes) mais de deux sièges séparés. Voyager est proposé avec un tout nouveau Diesel Common Rail 2.5 l de 140 ch, et de deux versions essence (2.4l 150ch, V6 3.3l 180 ch ) qui complètent l'offre. Il devrait être disponible très prochainement en France, les tarifs ne sont pas encore connus.

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina : désolé, il n'y en a plus !

Ferrari 550 BarchettaA peine au catalogue de la marque que la prestigieuse Ferrari 550 Barchetta n'est plus à vendre. En effet, avant même la mise en production, les 448 exemplaires la Barchetta sont partis comme des petits pains. A plus d'un million et demi de francs l'exemplaire, cela fait tout de même cher, mais à l'évidence leurs heureux propriétaires ne devraient pas se plaindre de leur investissement.
A commencer par les deux pilotes Ferrari F1, Rubens Barrichello et Michael Schumacher, qui en raison de leur bonne saison 2000 (titres pilote et constructeur) ont été servis les premiers. Veinards ! Ils pourront tout à leur aise, après avoir replié la capote de la belle, savourer la mélodie du V12 Ferrari (5474 cm3 et 485 ch), et rouler cheveux au vent dans cette Ferrari série limitée, construite spécialement pour célébrer le 70e anniversaire du célèbre carrossier italien Pininfarina.

Ford Ranger : un pick-up ''made in USA''

Ford Ranger Pick-upBien représenté aux Etats-Unis où l'on en voit pratiquement à chaque coin de rue, le pick-up est particulièrement discret en Europe. La raison est toute simple : les constructeurs sont peu nombreux sur le continent européen à proposer des modèles de ce genre. Pour satisfaire une clientèle de conducteurs qui aiment ou tout simplement ont besoin de rouler ''différent'', Ford USA importe depuis peu le Ford Ranger. C'est un pick-up de taille moyenne disponible en trois modèles : Strech XL, double cabine (4 places) XL et XLT. La taille du plateau de chargement varie en fonction de chaque modèle et passe de 1,53m à 1,77m. Une seule motorisation pour ce modèle ''made in USA'', un turbo diesel 2.5l de 109 ch. Les tarifs s'échelonnent de 25 300 euros à 27 900 euros.

Jaguar S-Type Sport : relookée sport mais toujours ''british''

Jaguar SLa belle S-Type se fait un peu plus sportive avec la dernière version signée Sport dévoilée par la marque britannique. Il ne s'agit que d'une modification de style puisque les moteurs V6 3 l et V8 4 l n'améliorent pas leurs performances. Leur puissance respective s'élevant toujours respectivement à 243 et 285 ch. Par contre, la S-Type se pare pour l'occasion de très belles jantes alu de 18 pouces. De plus, elle est équipée d'un système de suspension piloté qui améliore la tenue de route et le confort de cette auto quel que soit l'état de la route. Les autres modifications sont d'ordre esthétique. Ainsi, à l'extérieur, il n'y a plus de pièces de carrosserie chromées, elles sont désormais peintes. A l'intérieur, on a modifié les teintes des boiseries et des moquettes. Les tarifs sont respectivement de 45 580 euros pour la V6 et de 57 290 euros pour la V8.


Lexus RX 300 : un tout-terrain fait avant tout pour la route

Lexus RX 300La mode des 4x4 hauts de gamme bat son plein. Après le ML de Mercedes, le X5 de BMW et les futurs Porsche Cayenne et Volkswagen Colorado, les Japonais se jettent également dans la bataille. Pour Lexus, filiale de Toyota, il s'agit simplement de l'importation d'un modèle qui existe depuis 1998 aux USA. Ce 4x4 est surtout à l'aise sur le bitume où il est capable de performances exceptionnelles - 400 m D.A. en 16s7, 180 km/h en vitesse maxi, tout cela malgré un poids plus qu'imposant (1790 kg à vide).
Le RX 300 est dès à présent en concession en une seule motorisation essence (3 l, 201 ch) et en deux versions Pack et Pack Luxe ( intérieur cuir, inserts bois…) au prix de 47 259 euros pour la première et 48 783 euros pour la seconde.


Nissan X-Trail : rendez-vous cet été

Nissan X-trailPrésenté à l'état de prototype au Mondial de l'Auto de Paris, le Nissan X-Trail devrait être commercialisé cet été. Cette nouvelle création japonaise est un 4x4 de loisirs qui viendra concurrencer les Toyota Rav4 mais aussi le Renault Scénic RX4… Comme pour son homologue français, l'X-Trail disposera d'un nombre important d'équipements de sécurité en série : anti-patinage, ABS, contrôle de stabilité… Il devrait pour le moment être équipé que d'un seul moteur essence, un tout nouveau 4 cylindres 16 soupapes de 2 litres.

Matra M 72 : pour adolescents seulement ?

Matra M72Matra doit diversifier sa production très rapidement. En effet, la construction de l'Espace va être reprise fin 2002 par Renault et à cette date, seul l'Avantime continuera à sortir des chaînes Matra de l'usine de Romorantin. C'est pourquoi le célèbre constructeur français se lance dans le secteur du quadricycle à moteur (accessible dès 16 ans avec un permis B1 ou A1). Le prototype Matra M 72 (moteur 750 cm3 20 ch, 110 km/h)  est déjà bien avancé et il devrait être en vente très prochainement. Si on parle de plus en plus de Renault pour la commercialisation, il faudra encore patienter quelques mois (jusqu'à l'été ?) pour espérer se glisser à son volant. L'autre incertitude concerne le prix. La fourchette oscille pour le moment de 6 400 euros à 6 860 euros…


Peugeot 206 HDi Eco : quand économie rime avec écologie

Peugeot 206Les constructeurs s'activent pour réduire dès à présent les émissions nocives, de manière à pouvoir satisfaire aux nouvelles normes antipollution. C'est le cas de Peugeot qui fait l'actualité avec sa toute nouvelle 206 HDi Eco. Déjà particulièrement sobre, ce moteur 2 l équipé du système Common Rail, réduit encore sa consommation, selon le constructeur, d'un demi-litre aux cent kilomètres en moyenne. Ce qui lui permet également, grâce à des modifications de réglages de l'injection et de l'allumage, de ne rejeter que 120 g de CO2 au kilomètre contre 136 g pour le HDi ''normal''. L'écologique 206 ne se distingue de la version ''non-verte'' que par un sigle HD avec un discret petit " i " vert. Car pour le reste (équipements et prix), elles sont identiques. Uniquement disponible en finition XR Présence à 13 400 euros (3 p) et 13 857 euros (5p).


Porsche 911 GT2 : pour sportifs exigeants !

Porshe 911 GT2Les dirigeants de Porsche trouvaient sans doute que la 911 turbo n'était pas assez sportive avec 420 ch et quatre roues motrices puisqu'ils viennent de dévoiler une version encore plus démoniaque. La 911 GT2 dispose du même moteur, mais avec 42 ch en plus et surtout seulement deux roues arrière pour se propulser. Le passage en deux roues motrices a permis de diminuer le poids d'ensemble de 100 kg. Ainsi allégée, la Porsche 911 GT2 peut atteindre les 315 km/h et passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes. Rendez-vous au mois de mai pour découvrir en concession ce missile routier et en connaître le prix.

Toyota Celica TS : un avant-goût de Formule 1

Toyota CelicaAvant son arrivée prochaine en Formule 1, Toyota propose depuis peu de temps des modèles griffés Toyota Sport. Pour le moment, seule la Celica a droit à sa petite cure de vitamines. Le moteur 1,8 l équipé de la distribution variable en continue (VTT-i), reçoit d'importante modifications internes qui lui permettent de passer de 140 ch (sur la version de base) à 192 ch sur la version TS. Autant dire que ce surcroît de puissance, se constate au niveau des performances. La Toyota Celica TS abat le 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et atteint les 225 km/h en vitesse de pointe ! En plus du moteur, la Celica TS dispose de suspensions modifiées (plus rigides), de freins plus efficaces et d'une boîte de vitesses à rapports rapprochés. La Celica TS se différencie extérieurement par un marquage et des coloris spécifiques. Elle est facturée 26 815 euros.

Consultez les News du numéro précédent.

 
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