Audi Steppenwolf : le coup du concept car.

Avec la TT, Audi avait fait forte impression en proposant un modèle de série pratiquement identique au concept car vu dans les salons. La marque allemande devrait remettre le couvert avec le Steppenwolf exposé au Mondial de l’Auto à Paris. Un 4x4 sans doute plus à l’aise sur les routes qu’en tout-terrain.

Jaguar XJ8 et F-Type : les Anglaises comme on les aime.

2004 devrait être une année riche en nouveautés pour Jaguar, qui proposera une remplaçante à l’XJ8 et, dans le même temps, donnera naissance à un petit roadster extrapolé du concept car F-Type. Un petit bolide chargé de tailler des croupières aux ténors de la catégorie : BMW Z3 et Porsche Boxster en tête.

Mitsubishi SUW Active : break compact polyvalent.

L’avenir verra de plus en plus de véhicules polyvalents sur nos routes, capables à la fois d’emprunter nationales et départementales, mais aussi des chemins de traverse. Leur espace intérieur modulable (break compact) se prêtant parfaitement à cette double utilisation.  Mitsubishi, avec son prototype SUW Active (présenté au dernier Mondial à Paris), préfigure sans doute ce style de véhicules, qui devrait donner des idées à bien d’autres constructeurs…

Porsche Boxster : en pleine forme.

Afin de perpétrer le succès du Boxster, Porsche devrait le modifier profondément au niveau de la ligne et des techniques à l’aube de 2005. Nouvelle forme et santé recouvrée pour le Boxster, qui devrait faire fureur pendant plusieurs années encore.

Renault Twingo IV : nouvelle Twingomania ?

Pour coller le plus possible aux désirs des automobilistes, la nouvelle Twingo IV devrait arborer une carrosserie plus monospace que la précédente. Toujours prévue pour quatre passagers, elle devrait disposer de plus d’espace intérieur et surtout de quatre portes.

Rover R 25 et R 45 : si tout va bien…

Après la cession par BMW au consortium Phœnix, Rover reprend de la vigueur. Pour le prouver, le constructeur anglais devrait sortir des R 25 et R 45 complètement remaniées. Peu d’informations ont, pour l’instant, filtrer à propos de ces nouvelles voitures, mais la volonté pour Rover de marquer un grand coup semble bien présente.

Smart quatre portes : Mercedes assure l’avenir

Pas facile de se faire une place dans la catégorie des citadines, surtout lorsqu’on part battu d’avance avec seulement deux places assises. Pour avoir essayé de faire beaucoup plus original que tous les autres, Mercedes a mis du temps pour redresser les ventes de sa petite Smart. Avec un modèle à quatre portes/quatre places, le constructeur allemand devrait enfin assurer l’avenir de sa Smart.

Volkswagen Sharan : le grand monospace.

Avec l’arrivée en 2002 de trois monospaces compacts, Volkswagen possédera une gamme complète dans cette catégorie. Il ne lui restera plus qu’à rénover dans les grandes largeurs son Sharan (construit sur la plate-forme de la Passat) et peut-être le dédoubler (comme Renault l’a fait avec l’Espace), avec une version rallongée baptisée “Grand” Sharan.

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