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Renault
Vel Satis
 Autre
reine du salon, la remplaçante de la Safrane montre enfin
le bout de
son capot. Plus haute que sa devancière, la Vel Satis
fera admirer pour
la première fois ses lignes pour le moins originales au
public de Genève.
Et
aussi...Boîte
robotisée sur la petite Twingo et augmentation de l’équipement
sur l’ensemble
de la gamme Mégane Scénic.
Rinspeed
Rinspeed
Avantage Rone
La voiture construite par le spécialiste suisse du Tuning
est une monoplace à carrosserie aérodynamique et se veut
la voiture la plus basse du monde. Autre particularité,
elle fonctionne au gaz ou à l’essence.
Rover
 Rover
75 Estate
Rover
continue la route tout seul avec l’aide du consortium
Phoenix qui gère
la marque anglaise. Cette version break de la belle Rover
75 devrait
plaire aux familles nombreuses.
Skoda
Skoda
B5
La marque Skoda veut également posséder son propre
haut de gamme. Ce concept car baptisé du code B5 est conçu
sur la base de la Volkswagen Passat.
Et aussi...La Skoda Fabia est proposée maintenant en version
trois volumes (4 portes avec coffre). Une Octavia RS à
look sportif et moteur turbo 1,8 l. de 180 ch est
présentée à Genève.
Suzuki
Suzuki
Liana
Monospace
compact, la Suzuki Liana veut concurrencer les Nissan
Tino, Citroën
Picasso, Renault Scénic... comptant sur ses tarifs performants
(de
75 000 à 100 000 F) pour réussir cet exploit.
Et
aussi...Le
Grand Vitara a un grand frère, le Vitara XL7 à moteur
V6 170 ch.
Toyota
 Toyota
Avensis Verso
La
Toyota Avensis version monospace sera disponible dans
le courant de l’été.
Avec ce modèle, Toyota compte bien relancer les ventes
de l’Avensis,
construite en Grande-Bretagne.
Volkswagen
Volkswagen
Microbus
Autre
concept car échappé des allées du salon de Detroit, le
Microbus VW se
veut la réminiscence du célèbre Combi de la marque allemande.
Il en reprend
les lignes tout en étant résolument moderne et dispose
de toute
la technique d’un vrai monospace contemporain. Volkswagen
devrait le
produire très rapidement.
Et
aussi...La
Passat reçoit un moteur W8 qui se retrouvera très bientôt
sous le capot
du futur haut de gamme de la marque (connu pour l’instant
sous le patronyme
D1).
Volvo
Volvo
Adventure
Une
préfiguration du futur SUV (Sport Utility Vehicle) de
la marque suédoise
qui devrait être construit dans à peine deux ans. Ce modèle
a déjà été présenté à Detroit.
Volvo
Safety
 Vue
également à Detroit, cette étude comporte de nombreuses
trouvailles qui
améliorent la sécurité des occupants : la ceinture
de sécurité à
quatre points d’ancrages, les montants de pare-brise
ajourés (diminution
de l’angle mort), ou encore un ingénieux système
automatique qui,
grâce à des capteurs, règle une multitude d’éléments
(hauteur du volant,
du siège, du levier de vitesses...) en fonction de chaque
conducteur.
De surcroît, le style du véhicule pourrait annoncer les
futures
lignes des nouvelles Volvo.
Et
aussi...Le
concept car Volvo S60 PCC promet des performances hors
du commun pour une
simple berline haut de gamme. Sous le capot, un 2,5 l.
turbo de 300 ch. Vu
déjà au Mondial de Paris 2000, il pourrait être commercialisé
très prochainement.
Et
aussi...Des
moteurs diesel maison pour les Volvo S60, V70 et S80,
qui reçoivent un5
cylindres à injection directe Common Rail de 160 ch.
 Consultez
les News du numéro précédent.
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