• FIAT

STILO
Les Brava et Bravo ont vécu. Elles sont toutes deux remplacées par les Fiat Stilo 3 et 5 portes. Comme précédemment, les Fiat compactes arborent des carrosseries différentes. Ainsi, la 3 portes est plus racée et la 5, plus douce. Agrandies, dotées de plus d'équipements, elles veulent se tailler la part du lion dans le secteur totalement dominé par la VW Golf. Commercialisation prévue en octobre.

En plus...

PALIO WEEK-END
Le break Palio est légèrement modifié au niveau des feux, des boucliers, etc. Cette nouvelle version sera commercialisée l'année prochaine.

• FORD

FIESTA
Voici vingt-cinq ans qu'elle existe, la petite Fiesta, et il est certain qu'elle a pris quelques rides. C'est pourquoi le constructeur allemand en sort une toute nouvelle. Plus grande, plus large et du même coup plus spacieuse, la Fiesta 5 portes (le modèle 3 portes apparaîtra plus tard) adopte un nouveau regard plus en rapport avec les autres modèles de la marque. Au passage, de nouvelles motorisations font leur apparition, dont un tout nouveau moteur Diesel à injection directe, étudié en collaboration avec Peugeot, un gage de qualité.

En plus...

CONCEPT FIESTA TOUT-TERRAIN
Un petit tout-terrain (un simple deux roues motrices) sera présenté à Francfort. Reprenant la base de la Fiesta, il devrait être commercialisé vers la fin de l'année 2002.

MAVERICK
Cousin américain du Mazda Tribute, le Maverick est un SUV (break de loisirs), à quatre roues motrices, qui arrivera en Europe l'année prochaine.

• HONDA

JAZZ
La Jazz (remplaçante de la Logo) propose une allure et une hauteur proches d'un monospace, tout en conservant des dimensions de citadine (équivalentes à la Peugeot 206). Son style se rapproche de celui de la Civic. Cette Jazz recevra un petit moteur essence 1.2 l, qui offre la particularité de disposer de deux bougies par cylindre.

• HYUNDAI

COUPÉ
Le nouveau coupé Hyundai est enfin là. Il sera commercialisé en France, au début de l'année prochaine. Il adopte un style moins tourmenté que le modèle précédent. Il devrait être toujours aussi attractif, grâce à un prix serré et des performances à la hauteur.

MATRIX
Monospace compact, le Matrix se place sur le terrain des Renault Scénic, Opel Zafira. 96 000 F pour le modèle de base à moteur essence, 1.6 l ; 103 000 F pour la version avec un moteur Diesel, 1.5 l, CRDi.

• KARMAN

TRANSFORMER
Pour son 100^e anniversaire, le carrossier Karman, qui a dans le passé travaillé avec VW (Golf Cabriolet), Renault (R19 Cabriolet), etc., présente une "auto maison", la Transformer. Élégant cabriolet, à l'intérieur moderne et luxueux.