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MINI
COOPER S
 La
Mini va déferler sur nos routes dans les prochains mois.
Pour l'instant, trois versions sont disponibles : One
(sans climatisation), à 93 150 F ; One
Pack, à 99 700 F ; Cooper, à 111 200 F.
Mais BMW (propriétaire de la marque) devrait présenter,
aussi à Francfort, la version Cooper S affichant une puissance
de 163 ch. Une vraie petite bombe !
PRIMERA
 La
Nissan Primera est l'une des dernières voitures 100 % Nissan.
Désormais, alliance oblige, les futurs produits de la
marque japonaise utiliseront des plates-formes communes
avec ceux de Renault. Déjà vendue au Japon, la Primera
est présentée à Francfort en deux versions : berline et
break, avec commercialisation probable début 2002.
 CROSSBOW
Nissan
propose une étude d'un 4X4 pur et dur. Si les grosses
roues et le style de la carrosserie, traitée façon Hummer,
affichent clairement les prétentions tout-terrain du véhicule,
l'habitacle, lui, est plus proche d'une berline haut de
gamme.
"MMM.E"
 Derrière
ces trois lettres "mm.e" se cache une étude
de style qui se veut la citadine de demain. Un petit modèle
qui préfigure le style de la nouvelle Micra, qui apparaîtra
en 2003 et partagera sa plate-forme avec les futures Renault
Clio et Twingo.
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X
TRAIL
Les
4X4 de loisirs ont le vent en poupe. Nissan sort donc
le sien pour lutter contre les Toyota Rav 4 et Land Rover
Freelander.
COMBO
TOUR
 Encore
un nouveau concurrent au Renault Kangoo. Ce coup-ci, c'est
au tour d'Opel de renouveler le genre "ludospace".
Sur plate-forme de Corsa, le Combo Tour dispose de cinq
places assises, d'une garde au toit importante, d'un coffre
généreux et de tout un tas de rangements. Pour sa motorisation,
un moteur essence 1.6 l et deux Diesel 1.7 l,
de 65 et 87 ch, sont disponibles.
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SIGNUM
2
 Le
concept car Signum 2 préfigure le style des nouveaux
modèles de la marque à l'Éclair, dont la prochaine Vectra.
À la fois coupé, break et monospace, la Signum 2
est dotée de tout un tas d'innovations technologiques
(Internet, volant rétractable, fauteuils pivotants), que
nous retrouverons peut-être sur les Opel futures.
COMBO
Le
modèle utilitaire, dont le Combo Tour est issu, fera lui
aussi le déplacement à Francfort.
307
BREAK
 Comme
le concept car Caméléo, vu à Genève cette année, ce prototype
n'est pas encore la version définitive de la 307 break,
qui sera dévoilée dans quelques mois. Mais il en est assez
proche pour donner une très bonne idée du futur fer de
lance de la gamme 307.
 206
BREAK
Les
Allemands sont amoureux des breaks, Peugeot l'a bien compris
et propose, en plus du 307 break, cette version sac à
dos de la 206. Ce prototype devrait déboucher l'année
prochaine sur une commercialisation.
FORD
START
Le
célèbre designer-constructeur italien Pininfarina dévoile
le coupé Start, un concept car orné de l'Ovale Ford. Après
la Steetka (roadster à base de Ford Ka), prévue pour 2003,
Pininfarina poursuit sa coopération avec le constructeur
allemand. Pour le moment, la production de ce coupé n'est
pas envisagée.
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