|
Lancia
Thesis : le luxe selon Lancia
On
en sait plus sur le futur fer de lance de Lancia, la Thesis.
La berline de luxe de la marque italienne recevra quatre
motorisations performantes : un diesel 2.4 JTD 150 ch
et trois essence (2.4 20V 170 ch, 2.0 20V Turbo Soft 185
ch et V6 24V 215 ch). Elle dispose également d'un habitacle
confortable mariant agréablement le cuir et le bois et
d'un équipement fourni : huit airbags, ABS et ESP, système
antipatinage, frein de parking automatique, système audio
avec 11 haut-parleurs (conçu en partenariat avec Bose)
et sièges avant électriques ventilés et massants. Cela
sera-t-il suffisant pour lutter efficacement contre ses
rivales, les Peugeot 607, Renault Vel Satis, BMW Série
2, Mercedes Classe C ? Réponse au printemps 2002,
lors de sa commercialisation.
Nissan
Primera : prête pour 2002
Vendue
depuis maintenant plusieurs mois au Japon, la Nissan Primera
européenne, après avoir été dévoilée en septembre à Francfort,
sera enfin commercialisée en mars 2002. En carrosserie
berline (4 et 5 portes) ou break, la familiale de Nissan
veut conquérir son public, grâce à un style audacieux
qui tranche agréablement sur ce qui se fait dans la catégorie.
Son habitacle au design résolument moderne est pourvu
d'équipements électroniques high-tech en fonction des
versions et des finitions : "radar anti-collision"
couplé avec le régulateur de vitesse, rétrovision grâce
à une caméra placée au niveau de la plaque minéralogique
et actionnée dès le passage de la marche arrière. Quatre
moteurs sont prévus pour propulser la belle, dont un diesel
2.2 VDi de 126 ch. Selon nos prévisions, les prix devraient
s'échelonner de 112 000 F pour la version de base (1.6
109 ch) à 165 000 F pour le 2.2 VDi de 126
ch.
Range
Rover : nouvelle version d'un mythe
Le
nouveau Range Rover sera présenté à Detroit en janvier
2002 et commercialisé dans la foulée. Par rapport à son
prédécesseur, il se distingue par une ligne d'aspect plus
moderne, même si la silhouette n'a pratiquement pas changé.
Les grosses modifications concernent essentiellement,
les phares et les feux, les boucliers avant et arrière.
Le constructeur annonce aussi des changements notables
sur le plan de la tenue de route du modèle et de son équipement.
De quoi concurrencer plus efficacement les BMW X5 et Mercedes
Classe M qui trustent les premières places de la catégorie.
Malgré un changement de propriétaire (l'année dernière
Ford a racheté Land Rover et Range Rover à BMW), le nouveau
Range Rover utilise des moteurs d'origine munichoise :
V8 4.4 (essence) et 6 cylindres 3.0 TD (diesel). Le tarif
sera connu en début d'année prochaine.
Renault
Mégane : nouveautés en décembre
Avant
son remplacement par une nouvelle version qui sera présentée
au Mondial de Paris en 2002, la Mégane s'offre de nouveaux
équipements pour Noël. Projecteurs antibrouillard, rétros
dans le ton de la carrosserie et nouvelle sellerie équipent
désormais la finition Authentique. La finition Privilège
est remplacée par la Fairway avec sellerie en cuir et
tissu, système de surveillance des pneus et siège passager
réglable en hauteur. Il existe désormais une version Air
pour la Mégane Classic. Le cabriolet hérite quant à lui,
d'une capote électrique et de jantes en alliage. Toutes
ces modifications n'entraînent pas de changement au niveau
des tarifs.
Seat Ibiza : encore plus sport
L'Ibiza s'offre un nouveau design qui trouve son inspiration
dans le dessin des prototypes Salsa et Tango. Plus grande,
la nouvelle Ibiza reprend la plate-forme utilisée pour
la Skoda Fabia ou la Volkswagen Polo. Elle adopte également
de nouvelles motorisations essence, 1.2 12V 64 ch et diesel,
1.9 TDI 100 ch et 1.9 TDI 130 ch, le diesel le plus puissant
dans cette catégorie. Mieux équipée, l'Espagnole dispose
maintenant de l'ESP (à partir des versions 75 ch), d’un
amplificateur de freinage et de feux de détresse qui se
déclenchent automatiquement en cas d'accident. La nouvelle
Ibiza sera disponible en trois versions, Stella, Sport
et Signo (la version de base Select disparaît), à partir
de mars 2002.
Skoda Fabia Combi "Coquelicot"
: un bouquet de 380 exemplaires
Courez chez votre concessionnaire Skoda pour bénéficier
de la série spéciale "Coquelicot" limitée à
380 exemplaires. Sur base Classic, la Fabia Combi "Coquelicot"
reçoit comme équipements supplémentaires, la climatisation,
les rétroviseurs électriques, un ordinateur de bord, des
barres de toit, des tapis de sol en caoutchouc, la peinture
métallisée. Ces équipements représentent un avantage-client
de l'ordre de 6 000 F, pour deux modèles qui s'affichent
respectivement à 79 700 F (1.4 68 ch) et 88 550 F (1.9
SDi 64 ch).
Retrouvez
nos dernières "News modèles"
:
|
|
