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CHRYSLER
Crossfire
 Le
superbe coupé Chrysler va être commercialisé. Il se présente
à Genève dans sa robe définitive (comme au Salon de Detroit
en début d’année). Il sera construit chez Karmann
en Allemagne. Le carrossier travaille déjà pour Audi (A4
cabriolet), Renault (Mégane cabriolet)… Un gage de
sérieux pour la réalisation de ce coupé qui arbore un
style néo-rétro façon PT Cruiser.
DAEWOO
Kalos
 Avant
la commercialisation de la Kalos prévue en 2003, Daewoo
en présente la version définitive. Elle se veut la concurrente
directe des Peugeot 206 et Renault Clio et sera disponible
en 5 portes avec deux moteurs essence (1.2 et 1.4).
FERRARI
575 M
 Reprenant
la ligne de la 550 Maranello, la 575 s’en distingue
par quelques petites modifications d’ordre esthétique
(boucliers retouchés, prise d’air sur le capot, intérieur
modifié…). Le moteur V12 passe de 5 474 à 5 748 cm3
et gagne 30 ch, ce qui lui permet d’atteindre les
325 km/h en pointe et de passer de 0 à 100 km/h en moins
de 4,3 secondes.
Voir
le mini-site Ferrari
575
FIAT
Ulysse II
 "Heureux
qui comme Ulysse" se fait faire un sérieux lifting
pour affronter le troisième millénaire avec plus de puissance,
de confort et d’habitabilité (il peut transporter
jusqu’à huit passagers). Conçu en partenariat avec
Peugeot (807 et Citroën C8), le grand monospace de Fiat
arbore comme ses cousins une ligne plus monospace, moins
utilitaire que le modèle précédent. Au passage, il adopte
des moteurs plus puissants.
FORD
Fusion
 Présenté
sous forme de concept au Salon de Francfort l’année
dernière, le Fusion affiche ses lignes définitives. Construit
sur une base de Fiesta, ce modèle haut sur roues est un
mélange de break et de monospace. Il reprend la motorisation
de la berline dont le moteur diesel 1.4 TDCI étudié en
coopération avec Peugeot (1.4 HDi).
HYUNDAI
Supermini
 Nouvelle
petite auto dans la gamme du constructeur coréen, celle
qui reprend le style du concept-car TB va être commercialisée
à la fin de l’année. Elle sera disponible en 3 et
5 portes et recevra une motorisation essence déclinée
en trois cylindrées 1.1, 1.3, et 1.6 DOHC.
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