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OPEL
Vectra
 La
nouvelle Vectra se fait attendre, elle sera commercialisée
dans les prochains jours en version 4 portes. Sur le stand
du constructeur allemand, vous pourrez faire également
connaissance avec la version 5 portes, baptisée GTS, qui
sera disponible dans le courant de l’été, voire au
début de l’automne.
Concept M
 La
mode du monospace n’est pas près de s’arrêter
et Opel qui dispose déjà dans sa gamme de l’Agila
et du Zafira nous en propose un nouveau sur base d’Opel
Corsa. Ce concept utilise un moteur 1.6 suralimenté de
150 ch fonctionnant au gaz naturel. Il sera commercialisé
à la fin de l’année prochaine avec des moteurs plus
conventionnels.
PEUGEOT
206 SW
 Petit
break malin, la 206 SW reprend les moteurs de la célèbre
citadine et reçoit un sac à dos de bonne contenance, bien
intégré au point de vue du style. Avec cette carrosserie
supplémentaire, la Peugeot 206 devrait continuer à rester
en tête des ventes de la catégorie.
307 SW
 Aussi
modulaire qu’un monospace mais avec un volume de
chargement de break, la 307 SW se veut l’alternative
aux monospaces compacts style Renault Scénic ou Opel Zafira.
Il peut accueillir jusqu’à 7 personnes, grâce à deux
sièges optionnels placés au niveau des roues arrière.
Il est dès à présent disponible en concession à partir
de 17 900 € (1.6 16V 110 ch).
RC
Carreau et Pique
 Ne
reculant devant aucun sacrifice, la marque au lion nous
propose deux petits coupés sportifs. Un RC Carreau au
moteur 2 litres HDi (175 ch) et un RC Pique au moteur
2 litres essence (180 ch), deux petits bolides qui vont
faire rêver plus d’un automobiliste. Pour le moment,
Peugeot se borne à indiquer que les deux autos roulent
même s’il n’envisage pas de les commercialiser,
dommage.
807
 Frère
du Citroën C8 et cousin des Fiat Ulysse et Lancia Phedra,
le 807 est un grand monospace plein de charme. Par rapport
à la précédente mouture (806), il est plus luxueux, plus
grand et plus confortable. Il peut maintenant accueillir
jusqu’à 8 personnes et dispose de portes arrière
coulissantes électriques. Il reçoit également les moteurs
du fer de lance de la gamme du lion, la 607. Avec cette
nouvelle version, Peugeot compte bien prendre quelques
clients à son rival Renault qui caracole en tête de la
catégorie avec son Espace.
PORSCHE
Boxster
 Le
Boxster est remanié, cela se voit principalement au niveau
des phares et des feux. Côté moteur, les deux versions
gagnent une quinzaine de chevaux, ce qui devrait lui permettre
d’être encore plus sportif que les modèles antérieurs,
déjà bien pourvus sur ce plan.
RENAULT
Espace
 Le
nouvel Espace se trouve à Genève. Bien que Renault le
présente comme concept, il ne diffèrera, dans sa version
définitive, que sur des points de détail. Par rapport
au modèle précédent, l’habitabilité et le confort
progressent. Il sera toujours disponible en deux versions,
normale et longue, avec sous le capot les moteurs empruntés
à la Vel Satis et l’Avantime.
RINSPEED
Presto
 Astucieuse,
la dernière folie du préparateur suisse : la Presto,
c’est son nom, est une auto de longueur variable.
Selon que vous avez à transporter deux ou quatre personnes,
elle s’allonge à volonté. De même si vous désespérez
de ne pouvoir vous garer dans un trou de souris, vous
pouvez la raccourcir pour la parquer plus facilement.
SEAT
Ibiza
 La
nouvelle Ibiza a les honneurs du Salon de Genève. Elle
reprend la plate-forme de la Volkswagen Polo et devient
plus spacieuse et confortable. Pour se différencier de
sa consœur germanique, elle arbore un faciès plus
torturé et une planche de bord perso. Ultime différence,
sous son capot, se trouve le plus puissant des petits
diesels du groupe, un 1.9 TDI de 130 ch.
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