Citroën C3 Pluriel : les prix

La version voiture de plage de la C3 est désormais en vente. Véritable "couteau suisse", la C3 Pluriel peut, grâce à sa capote souple entre deux arches démontables, se transformer à volonté en citadine à toit ouvrant panoramique, cabriolet, mini pick-up… Bonne nouvelle, cette concurrente de la Peugeot 206 CC est vendue à prix attractif. Ainsi la version d'entrée de gamme à moteur 1.4 de 75 ch est proposée à 15 200 € (99 700 F). Quant à la seconde, propulsée par un bloc 1.6 16V de 110 ch couplé à la boîte robotisée Sensodrive, elle s'affiche à partir de 16 900 € (110 860 F).

Chrysler 300 C : la 300 M en filigrane

C'est au salon de New York que Chrysler a dévoilé son concept 300 C. Il a été créé pour fêter le presque cinquantenaire de la C-300, un modèle commercialisé en 1955 et vendu pendant onze ans. En fait, le concept 300 C préfigure le style d'un nouveau modèle qui sera vendu en 2004 aux USA et qui remplacera la 300 M. Si cette dernière - qui est en vente actuellement en Europe - dispose de deux moteurs V6 (2.7 204 ch et 3.5 251 ch) et de la traction avant, sa remplaçante sera, à l'image du concept, une propulsion. En attendant ce jour, contentons-nous de contempler les formes années cinquante de ce prototype propulsé par un V8 de 5,7 litres de cylindrée.

Nissan Tino : léger restylage et diesel Renault

C'est à l'intérieur qu'il faut chercher les différences les plus flagrantes entre le nouveau Tino et le précédent modèle. En effet, à l'extérieur, le restylage a juste constitué à redessiner les phares. Dans l'habitacle en revanche, on a changé le volant pour un modèle à quatre branches, redessiné la planche de bord qui reçoit désormais un écran couleur intégré façon Primera, mis de nouveaux garnissages sur les sièges et installé un cerclage chrome autour des compteurs. De plus, sous le capot, se glissent deux nouveaux moteurs diesel à injection Common Rail. Il s'agit de blocs provenant de chez Renault, des 2.2 dCi de 112 et 136 ch. Au passage, la gamme du monospace compact de chez Nissan évolue et devient plus riche en équipements, la version de base recevant un système audio à commandes au volant et l'indicateur de température extérieure. Les finitions répondent désormais aux doux noms de Visia, Acenta et Teckna, et les tarifs s'échelonnent de 16 900 € (110 860 F) à 23 400 € (153 490 F).

Suzuki Grand Vitara : nouveau moteur TD

Le Grand Vitara 3 et 5 portes reçoit, sous son capot, un nouveau moteur turbo diesel. Il s'agit d'un bloc 2.0 TD 16 soupapes 109 ch, à système d'injection Common Rail d'origine Peugeot. Il permet à ce tout-terrain d'atteindre les 160 km/h en pointe et surtout de bénéficier d'une consommation raisonnable (7,3 l aux 100 km en consommation mixte, normes CEE). Suzuki a profité de l'arrivée de ce moteur, pour modifier l'habitacle du Grand Vitara (nouvelle planche de bord, nouveaux cadrans...), simplifier la gamme, doter l'ensemble des modèles de l'ABS de série, etc. Au final, la gamme se compose de quatre modèles, deux trois portes (1.6 69 ch et 2.0 TD 109 ch), deux cinq portes (V6 2.5 158 ch et 2.0 TD 109 ch). Tarifs : 1.6 3 portes à 17 490 € (114 730 F), 2.0 TD 3 portes à 20 490 € (134 410 F), V6 2.5 5 portes à 23 190 € (152 720 F) et 2.0 TD 5 portes à 21 990 € (144 250 F).

Toyota Prius : le véhicule écologique selon Toyota

Au Salon de New York, Toyota a présenté la nouvelle Prius. Cette berline écologique dispose toujours d'une motorisation hybride constituée d'un moteur thermique et d'un propulseur électrique. Par rapport à sa devancière, la nouvelle Prius est plus longue de 5,6 cm et plus large de 5,4 cm et son style s'est modernisé. Elle adopte également des propulseurs plus performants, le moteur essence affichant 8 ch de plus, l'électrique passant dans le même temps de 44 ch à 67 ch. Autre bonne nouvelle, les émissions polluantes et la consommation sont en baisse. La commercialisation de cette seconde génération de Prius est prévue pour 2004.

Volvo concept : cinq petits concepts d'avenir ?

Les constructeurs suédois sont en verve, après que Saab a dévoilé, au Salon de New York, le projet de sa future berline compacte, Volvo s'est empressé de présenter au même endroit, cinq petits concepts. L'un d'entre eux a particulièrement retenu notre attention, il s'agit du Four-Seat Hatchback, qui peut disposer de trois (comme sur la photo) ou de cinq portes. Il pourrait préfigurer le style du futur modèle compact que la marque suédoise compte produire pour concurrencer les versions haut de gamme de la Volkswagen Golf ou de l'Audi A3.