Chrysler ME 412 : un monstre !

La ME 412 est sans aucun doute la plus grande surprise du salon de Détroit. Equipée d'un V12 Mercedes AMG de 6 litres gavé par 4 turbos, la ME 412 développe 850 ch. Les performances sont de premier ordre avec un 0 à 100 km/h abattu en 3 secondes et une vitesse maximale annoncée de 400 km/h. La conception de cette voiture sent bon l'Europe avec une coque réalisée en fibre de carbone et en aluminium par Pagani et des pneumatiques Michelin. La ME 412 pourrait être produite à partir de 2006 à un tarif estimé aux environs de 450000$.

Range Stormer : le Range d'un autre temps

Constructeur conservateur par excellence, Land Rover vient de présenter à Détroit un coupé-SUV très atypique possédant une ligne à couper le souffle avec une hauteur de caisse élevée, des vitres profilées, des ailes ultra-larges et 4 sorties d'échappement. Côté châssis, cette plate-forme qui servira de base aux futurs modèles de la marque fait la part belle à l'électronique avec, pour le conducteur, la possibilité de choisir parmi 6 modes, d'une utilisation exclusivement routière ou tout-terrain. Sous le capot, on trouve un V8 Jaguar 4.2 compressé de 370 ch associé à une boîte automatique à 6 rapports. La commercialisation devrait intervenir en 2005.

Corvette C6 : la dernière d'une grande lignée

Voiture légendaire qui vient de fêter ses 50 ans d'existence, la Corvette 6e génération vient de voir le jour. Dénommée C6, elle se différentie de la précédente génération par des phares apparents et des dimensions plus compactes notamment en longueur qui diminue de 13.5 cm. Bénéficiant d'un meilleur Cx et d'un V8 de 6 litres développant 400 ch, la Corvette C6 devrait ravir les adeptes de la marque. La commercialisation devrait intervenir dans le courant de l'année.

Volkswagen concept T : entre voiture de sport et SUV

Pour séduire une clientèle nettement plus vaste, Volkswagen a décidé de marier deux segments porteurs à savoir les SUV et les voitures sportives. Dénommé Concept T, ce prototype est propulsé par un V6 3.2 de 241 ch relayé par une transmission 4Motion permanente associée à une boîte automatique. Côté performances, le concept T atteint les 100 km/h en 6.9 secondes et sa vitesse est limitée à 230 km/h. Ce concept-car recèle d'ingéniosité avec des vitres qui coulissent lors de l'ouverture des portes, un toit ouvrant "T-bar" avec des parties avant qui peuvent être retirées et un panneau de coffre escamotable, des ceintures de sécurité à 5 points et l'affichage "tête haute" des données. Sur le plan esthétique, le Concept T affiche des similitudes avec le Concept R et la Golf GTI tous deux dévoilés à Francfort.