Ford Capri : ce n'est peut-être pas fini !

Ford n'en finit plus de plonger dans son passé pour ressusciter les modèles disparus. Après la Thunderbird et la GT40, les dirigeants de la marque de Deaborn envisagent de faire renaître de ses cendres la défunte Capri. Cette auto de série - qui a aussi glané quelques succès en compétition - a disparu du catalogue de la marque en 1987. Mais elle pourrait y revenir après la présentation d'un concept car au Salon de Francfort 2003.

Ford Fiesta 3 portes : après la cinq, voici la trois portes

La nouvelle Fiesta trois portes fera ses débuts au Mondial de Paris en septembre. Comme la 5 portes, elle disposera de trois moteurs essence (1,3l 68 ch, 1,4l 80 ch et 1,6l 100 ch) et d'un diesel (1,4 TDCi 68ch), ce dernier bloc ayant été conçu avec le groupe PSA (il équipe les Peugeot 206 et Citroën C3). Elle sera commercialisée en France après le salon, les tarifs ne sont pas encore connus.

Mercedes Classe S : restylage de classe

C'est en octobre prochain que la nouvelle Classe S sera mise en vente. Un modèle qui évolue peu au niveau du style mais en revanche se dote de nouvelles motorisations plus puissantes. Ainsi la S320 laisse place à la S350 (V6 245 ch) et le moteur diesel de la S320 CDI passe de 197 ch à 204 ch. Au sommet de la gamme, Mercedes commercialise un V12 bi-turbo (le même que la future Maybach) de 500 ch sous le capot de sa limousine S600. Un bloc qui propulse ce salon roulant de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes (4,8 s). On attend avec impatience le Mondial de l'auto pour en savoir plus sur ce modèle qui y sera présenté.

Renault Twingo : nouvelle collection

La petite grenouille du Losange se transforme aux premiers jours de septembre. La nouvelle collection de la Twingo reçoit de nouveaux coloris, de nouveaux enjoliveurs de roues. De plus, l'ABS (à partir de la finition Authentique) se double d'une aide au freinage d'urgence (AFU), les panneaux de portes sont similaires à la sellerie des sièges et la banquette arrière reçoit le système Isofix (fixations pour siège bébé), tandis qu'un avertisseur sonore de non-bouclage de ceinture de sécurité (conducteur) fait son apparition. Toute nouvelle également, la version Tech'Run équipée d'une sellerie spécifique, de boucliers peints, de projecteurs antibrouillard… La Twingo est proposée à partir de 8 650 euros (56 740 F) pour la finition de base équipée du moteur 1,2l 60 ch.

Subaru Forester : il est en concession

Millesimé 2003, le nouveau Forester affiche une face avant plus agressive que le précédent modèle. Extérieurement, le design de la calandre a changé, la surface vitrée a été augmentée et des phares antibrouillard sont montés en série. Le moins visible de ces transformations concerne la sécurité : renforcement de la structure, appuie-tête avant actifs (protection contre le coup du lapin), airbags latéraux… Proposé avec toujours le célèbre moteur quatre cylindres à plat de 2l affichant 125 ch dans la version atmosphérique (X) ou 177 ch dans la version turbocompressée (XT), le Subaru Forester est disponible à partir de 24 000 euros (157 430 F).

Volkswagen Golf Cabriolet Collector : comme son nom l'indique

La Golf Cabriolet quitte le catalogue du constructeur allemand pour être remplacée par la New Beetle au printemps 2003. L'occasion pour Volkswagen de la proposer en série spéciale "Collector" produite à seulement 500 exemplaires. C'est la finition Carat (sellerie cuir) qui a été choisie, et en plus la Collector dispose de la condamnation à distance des ouvrants, des projecteurs antibrouillard, un régulateur de vitesse et une radio gamma. Equipée du 2l de 115 ch, la Golf Cabriolet Collector est proposée au tarif de 25 260 euros (165 700 F).