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Initialement
prévu dans le PNF (Plan National de Formation), l'instructeur
auto-école doit décomposer l'heure de conduite de
la manière suivante :
-5 à 10 mn pour faire le point sur votre progression,
expliquer le but de l'heure et régler certains problèmes
vus auparavant.
-45 mn de formation en circulation, parkings, pistes,
avec toujours pour chaque leçon, l'explication de
l'exercice, la démonstration en double commande, la
mise en pratique du cours et la synthèse de l'heure.
Le moniteur gère celle-ci comme bon lui semble, en
fonction de votre niveau, de la météo, de la circulation.....
Les 5 dernières minutes sont destinées à la validation
de l'étape. L'instructeur donne son appréciation et
informe l'élève sur sa progression. Il indique également
si d'autres heures sont nécessaires. Une heure de
cours ne comprend pas 60 minutes effectives de conduite.
Sachant qu'il faut 20 heures au minimum pour être
présenté à l'examen, dans la plupart des cas l'élève
doit payer des heures supplémentaires, hors de son
forfait, à 35 euros l'heure en moyenne...
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Sommaire
de l'article
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L'heure
de conduite à la loupe |
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