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Les
salariés qui utilisent leur véhicule à titre professionnel
bénéficient chaque année de compensation. L'Etat leur
propose deux options. Soit une réduction de 10 % sur
les impôts soit la déduction de frais réels. Ce remboursement
de "frais réels" est fixé par la Direction
générale des impôts selon un barème bien précis qui
permet d'évaluer les frais à déduire.
Voici les critères pris en compte dans le calcul de
l'indemnité :
-cylindrée
du véhicule
-nombre de kilomètres parcourus
-dépréciation du véhicule
-frais
de réparation et d'entretien
-dépenses de pneumatiques
-consommation de carburant
-primes d'assurances
Alors
que ce barème augmente chaque année, en 2004, il connaît
une diminution en fonction de la cylindrée du véhicule.
Plus la cylindrée est grosse, plus l'indemnité est
petite !
Si la cylindrée du véhicule est petite (3 ou 4 CV)
l'indemnité poursuit sa progression. A l'inverse,
le barème diminue pour les véhicules puissants. Donc
les propriétaires de grosses cylindrées bénéficieront
d'une déduction fiscale moins importante que les années
précédentes.
Voici
deux exemples concrets :
En 2004, pour 5 000 km parcourus à titre professionnel
avec un véhicule de 4CV le contribuable bénéficie
d'une indemnité de 2 125€
En 2003, à cylindrée et distance égales le contribuable
bénéficiait d'un abattement de 2 110 €.
En
2004 pour 5 000 km parcourus à titre professionnel
avec un véhicule de 8CV le contribuable bénéficie
d'une indemnité de 2 700 €.
En
2003, à cylindrée et distance égales le contribuable
bénéficiait d'un abattement de 2 760 €
Pour
mieux comprendre cette écart significatif, voici les
barèmes d'indemnités fixés par l'Etat pour 2004 et
2003.
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2004
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Prix
de revient kilométrique en €
|
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Puissance
Fiscale
|
jusqu’à
5 000 km
|
de
5 001 à 20 000 km
|
Au-delà
de 20 000 km
|
|
3
CV
|
d
x 0,352
|
(d
x 0,212) + 700
|
d
x 0,247
|
|
4
CV
|
d
x 0,425
|
(d
x 0,239) + 935
|
d
x 0,286
|
|
5
CV
|
d
x 0,468
|
(d
x 0,261) + 1038
|
d
x 0,313
|
|
6
CV
|
d
x 0,489
|
(d
x 0,275) + 1075
|
d
x 0,329
|
|
7
CV
|
d
x 0,511
|
(d
x 0,291) + 1100
|
d
x 0,346
|
|
8
CV
|
d
x 0,540
|
(d
x 0,308) + 1160
|
d
x 0,366
|
|
9
CV
|
d
x 0,554
|
(d
x 0,320) + 1175
|
d
x 0,379
|
|
10
CV
|
d
x 0,583
|
(d
x 0,343) + 1200
|
d
x 0,403
|
|
11
CV
|
d
x 0,594
|
(d
x 0,356) + 1195
|
d
x 0,416
|
|
12
CV
|
d
x 0,624
|
(d
x 0,373) + 1258
|
d
x 0,436
|
|
13
CV et plus
|
d
x 0,635
|
(d
x 0,387) + 1240
|
d
x 0,449
|
|
d
= distance parcourue
|
|
2003
|
|
Prix
de revient kilométrique en €
|
|
Puissance
Fiscale
|
jusqu’à
5 000 km
|
de
5 001 à 20 000 km
|
Au-delà
de 20 000 km
|
|
3
CV
|
d
x 0,351
|
(d
x 0,212) + 720
|
d
x 0,243
|
|
4
CV
|
d
x 0,422
|
(d
x 0,239) + 938
|
d
x 0,282
|
|
5
CV
|
d
x 0,469
|
(d
x 0,261) + 1060
|
d
x 0,310
|
|
6
CV
|
d
x 0,489
|
(d
x 0,275) + 1095
|
d
x 0,326
|
|
7
CV
|
d
x 0,511
|
(d
x 0,291) + 1135
|
d
x 0,342
|
|
8
CV
|
d
x 0,552
|
(d
x 0,308) + 1235
|
d
x 0,368
|
|
9
CV
|
d
x 0,565
|
(d
x 0,320) + 1235
|
d
x 0,381
|
|
10
CV
|
d
x 0,598
|
(d
x 0,343) + 1280
|
d
x 0,406
|
|
11
CV
|
d
x 0,609
|
(d
x 0,356) + 1275
|
d
x 0,419
|
|
12
CV
|
d
x 0,655
|
(d
x 0,373) + 1395
|
d
x 0,447
|
|
13
CV et plus
|
d
x 0,666
|
(d
x 0,387) + 1378
|
d
x 0,460
|
|
d
= distance parcourue
|
"On
enlève ce qui pouvait être un petit bol d'air pour
l'automobiliste qui utilise son véhicule à des fins
professionnels", s'insurge la Présidente de l'association
"Les Contribuables associés".
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Sommaire
de l'article
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Déclaration
d'impôts 2004 :
moins de déduction pour
les 5CV à 12CV,
plus pour les petites et grosses cylindrées |
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Texte
: Alexandre Bataille
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