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Même
si au premier abord, on pourrait croire que tout
est parfait; ce n'est pas forcément le cas. En
effet, avant d'acquérir un véhicule GPL, il faudra
toutefois composer avec la mauvaise réputation
de ces derniers suite à des incidents récents.
Après
un début de rejet de la part des possibles acheteurs,
de plus en plus d'automobiles repensent au GPL
comme carburant. Pour preuve, le marché des véhicules
GPL a augmenté de 28 % en 2004 et 2005
devrait confirmer cette tendance.
L'offre
devient également de plus en plus importante.
 Ainsi,
Chevrolet (ex-Daewoo) est devenu l'an passé le
nouveau leader sur ce marché devançant de peu Renault
avec un tiers des voitures vendues. Ce succès s'explique
par une offensive commerciale proposant les modèles
GPL au tarif de l'essence.
Ce
développement s'accompagne également de l'extension
du réseau des stations-services qui continuent à se
développer, mais qui reste nettement inférieur
aux carburants traditionnels.
Moins
cher à l'usage, les acheteurs d'un véhicule GPL
peuvent aussi profiter de nombreux avantages fiscaux
valables normalement jusqu'au 31 décembre prochain
mais qui devraient être prolongés sur 2006. Ainsi,
le GPL bénéficie d’un crédit d’impôt
de 1525 € à l’achat d’un véhicule
neuf ou lors de sa transformation s’il a
moins de 3 ans. A cela s’ajoute un bonus
de 775€ si vous mettez au rebus un véhicule
de plus de 9 ans (immatriculé avant le 1er janvier
1992).
Votre crédit s'élève alors à 2300€.
Autre
indication non négligeable à l'heure où les cartes
grises vont augmenter, la législation prévoit l’exonération
totale ou partielle de la carte grise (tout dépend
de votre département de résidence).
A
retenir
Sans
vouloir se faire les avocats du diable, le GPL
devient selon nous une alternative crédible. Nous
vous conseillons tout d'abord d'acheter un véhicule
neuf installé de série. La deuxième monte même
si elle est devenue totalement sûre demande un
surcoût important (env 2000 €).
Alors
pour rouler sans se ruiner, roulez GPL. Vous hésitez?
Allez effectuer un essai…
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