C’est donc un poste à surveiller de près, d’autant plus que de nombreuses compagnies "oublient" d’imputer les coefficients de bonus à leurs souscripteurs ou imputent des responsabilités à tort. Dernière mode : la résiliation pour cause de "non-rentabilité", particulièrement imposée à des conducteurs ayant du bonus mais victimes d’accidents non responsables. Cela "coûte" en frais pour les compagnies qui s’empressent de résilier les contrats de ces conducteurs sur lesquels elles ne peuvent pas augmenter les primes.

Nos conseils 

Faire très attention au montant des franchises. Certaines compagnies, pour afficher des tarifs plus bas fixent les franchises à des niveaux très élevés. Regardez donc à la fois la prime et les franchises.

La puissance fiscale intervient peu dans la fixation des tarifs. Ce qui compte le plus est la valeur du véhicule. Ainsi, à moteur équivalent, une Xantia HDI peut-elle passer d’un tarif "normal" au tarif "voiture de luxe" en fonction de son prix neuf. Cela a de sévères incidences sur la prime d’assurance. Conclusion : vérifiez les montants de primes d’assurance avant d’acheter votre véhicule et n’hésitez pas à faire effectuer plusieurs devis en fonction des modèles que vous souhaitez acquérir, cela vous aidera à mieux maîtriser votre budget automobile annuel

Si vous trouvez moins cher ailleurs, résiliez votre contrat systématiquement par un courrier recommandé avec accusé de réception. Vérifiez bien les dates figurant sur votre contrat car certaines compagnies imposent trois mois de délai pour enregistrer une résiliation.

Dans tous les cas, que vous soyez en litige ou non, il peut être prudent d’envisager d’adhérer à une association de consommateurs comme la Ligue de Défense des Droits de l’Assuré, spécialisée sur ces questions.

Ligue de Défense des Droits de l’Assuré BP 204 61306 L’AIGLE Cedex ou www.ldda.net