Vacances : comment éviter les radars ?

Nous l’avons vu ces dernières semaines, de gros nuages noirs s’accumulent sur l’été imminent. Flambée des prix du carburant qui pourrait bien provoquer un blocus complet du pays, augmentation des tickets de péages et explosion du nombre des radars, la liste des redoutables écueils vous séparant du sable des plages n’a jamais été aussi longue. Histoire de vous ôter au moins un soucis, Caradisiac fait le point sur comment éviter certains éclairs sur la route de bien mauvaise augure pour vos permis et passer ainsi entre les gouttes.

2000 radars supplémentaires dans les 5 années à venir

1120 cabines et près de 400 radars mobiles couvrent actuellement le territoire. Aujourd’hui une quinzaine de nouvelles cabines viennent d’entrer en fonction. Ce qui confirme le plan quinquennal d’installation de 400 à 500 radars par an au cours des 5 prochaines années. Soit un total de 2000 nouveaux radars !

33 nouvelles cabines pour les vacances d’été

Les départs en vacances sont bien entamés, le 14 juillet se rapproche à grand pas... Et la sécurité routière ne vous a pas oublié ! Plus d’une trentaine de nouveaux radars automatiques a fleuri le long des principaux axes pour flasher comme il se doit le jour de la fête nationale. Restez vigilant, il serait dommage de gâcher vos vacances.

Le premier radar fixe dans une rue de Paris

Le premier radar automatique sur voie « non-rapide » vient d’éclore en haut d’un mât situé rue de Maubeuge, une zone considérée comme  accidentogène du centre de Paris. Après une phase test d’un mois, la cabine vient d’être mise en service. Y a-t-il des améliorations ? La vitesse a-t-elle baissé ? Quel est le sentiment des automobilistes ? Nous sommes allés inspecter de près cette nouvelle cabine qui relance la polémique sur l’utilité des radars.

15 nouveaux radars fixes pour Pâques

992 radars fixes, 354 radars mobiles sont en service actuellement sur l’ensemble du territoire. Une quinzaine de nouvelles cabines viennent de faire leur apparition à l’occasion des vacances de pâques. Automobilistes, attention dispositif renforcé sur les routes en raison du week-end le plus meurtrier de l’année. Caradisiac vous tient régulièrement au courant des nouveaux emplacements.

Où sont placés les radars fixes sur la route des vacances

Exclusivité Caradisiac :
les cartes des radars automatiques par itinéraire

La nouvelle génération arrive

Le gouvernement les avait promis cet été. Ils arrivent. Une nouvelle génération de radars est en cours d’installation sur les routes de France. Plus compacts et plus performants, ces radars présentent, pour la plupart de nouvelles fonctions.

Lyon teste le radar pédagogique

La ville de Lyon a mis en test un radar préventif dans son centre ville. Cette borne informative qui ne verbalise pas, indique à l’automobiliste en excès : sa vitesse, la vitesse réglementaire, le montant de l’amende et le nombre de point qu’il aurait du perdre.

Radars automatiques : naissance de triplés dans la Drôme

Depuis le début de l’été 2006, la sécurité routière a installé, dans la Drôme (26), trois radars automatiques sur un pont qui surplombe l’autoroute A7 en direction de Lyon. Expérimentation ? Ce nouveau procédé risque-t-il de se généraliser ? Quelques éléments de réponse.

Inforad V3, Stop Flash et Navirad : les trois stars de la détection

Vous les avez attendues avec impatience, voici enfin les vacances. Pour ne pas gâcher ce bon moment par un contrôle radar qui pourrait vous priver de votre permis. Caradisiac a testé les trois principaux antiradars légaux sur le marché : l’Inforad V3, le Stop Flash et le Navirad.

Ultralyte LR : la nouvelle arme de la gendarmerie

Même si les radars automatiques restent un moyen très efficace pour lutter contre les excès de vitesse, le gouvernement va généraliser une nouvelle arme : l’Ultralyte LR, un radar laser encore plus redoutable que les jumelles. La nouvelle terreur des routes.

Inforad V3  : plus petit, plus performant

Leader sur le marché des avertisseurs radars, Inforad perfectionne son système avec la 3e version. Plus petit, mieux fini, il s’enrichit également de nouvelles fonctions.