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De
plus en plus de vols
Ce
phénomène, qui concerne toutes les gammes de prix et d'âge,
ne cesse de se développer. Il ne faut pas croire, en effet,
que les voleurs sont intéressés uniquement par les grosses
berlines ou les petites sportives. Tous les modèles peuvent
être touchés ; tout dépend ensuite de l'utilisation que
les voleurs comptent en faire. Ainsi, les Audi
A8, Mercedes ML et BMW X5 servent le plus souvent de
voitures-béliers lors des casses, tandis que les citadines
sont revendues très facilement en pièces détachées ou envoyées
vers des pays étrangers. Ainsi, les Renault
Clio, Ford
Fiesta et la Peugeot
206 figurent parmi les voitures les plus fréquemment
dérobées. Bref, tout se vole, aussi bien les voitures de
tourisme que les utilitaires.
Depuis
quelques années, les méthodes de vol ont radicalement changé
car elles sont de plus en plus accompagnées de violence,
ce qui n'était pas le cas auparavant. Le
"car-jacking" et le "home-jacking"
qui consistent respectivement à dérober le véhicule soit
en éjectant le conducteur, soit en fracturant le garage
augmentent de façon préoccupante, car ces manœuvres rendent
tous les systèmes antivol inefficaces. En revanche, le vol
pour les rodéos du samedi soir est en diminution. Les blocages
de direction, les alarmes, les anti-démarreurs, le tatouage
des vitres et les différentes astuces qui peuvent exister,
n'empêchent rien et les vols sont toujours aussi fréquents.
Se faire dérober sa voiture est une expérience qui peut
se révéler parfois traumatisante, aussi bien sur le plan
psychologique que financier.
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Démarrer grâce à vos empreintes

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