|
Les
conseils de Caradisiac
Les spécialistes interviewés par Caradisiac
(lire ci-dessous) émettent des avis différents
sur certains sujets, ce qui n'est pas si surprenant.
Ces attaques ne s'étant heureusement jamais
produites (si ce n'est dans le métro de Tokyo
mais les voies de circulation automobiles n'étaient
pas atteintes), aucune analyse reposant sur des
faits réels ne peut venir soutenir ou contredire
la thèse de chacun.
En revanche, Caradisiac vous donne une liste de
consignes de sécurité à appliquer
en cas d'urgence :
-
n'abandonnez pas votre voiture au milieu de la route,
sous peine de bloquer totalement la circulation
et d'ajouter à la panique
- fuyez toujours en roulant contre les vents dominants.
Exemple ; à Paris, s'échapper par
l'ouest
- en cas d'embouteillage, ne laissez votre voiture,
après l'avoir bien garée, que pour
vous diriger vers un lieu abrité où
vous pourrez rester confiné
- évitez les souterrains, n'utilisez pas
les métro - Les rames abandonnées
éventuellement par des conducteurs apeurés
pourraient occasionner des collisions en chaîne.
|
L'avis
de deux spécialistes
Pour
vous aider à prendre la bonne décision, Caradisiac a posé
trois questions à deux spécialistes : David Ledur,
ingénieur chez Ecomesure, une entreprise d’analyse
de la pollution atmosphérique de l’air et le Docteur
Tournaud du Centre Anti-Poison de Strasbourg.
Caradisiac :
est-on protégé dans sa voiture en cas d’alerte chimique ?
Docteur
Tournaud : En cas d’attaque chimique, il
est conseillé de se protéger de l’air ambiant en
se confinant dans un lieu clos. Si l’on est dans
sa voiture à ce moment-là, il faut commencer par fermer
toutes les aérations : on peut alors considérer que
l’on est moins exposé au nuage toxique que si on
était à l’air libre. Il n’est pas recommandé,
par exemple, de sortir de sa voiture et de s’éloigner
du lieu de contamination en courant. Les efforts réalisés
augmenteraient les risques d’intoxication.
David
Ledur : Il n’y a aucune protection supplémentaire
dans la voiture, qu’elle soit fermée ou ouverte.
Cela peut être même plus dangereux car, dans un espace
clos, il n’y a pas de renouvellement d’air et
les gaz peuvent donc se concentrer. En revanche, avec
les vitres ouvertes, on assiste véritablement à des échanges
de flux.
Caradisiac :
peut-on renforcer l’imperméabilité d’une voiture ?
Docteur
Tournaud : Pour cela, il faut réagir vite en
coupant la ventilation et en remontant les glaces, mais
il faut savoir qu’une voiture ne peut pas être un
espace totalement clos.
David
Ledur : C’est difficile. A l’arrêt
le fait de fermer toutes les aérations peut augmenter
les chances de survie, mais en roulant, c’est différent
car il y a toujours des échanges gazeux. Calfeutrer sa
voiture représente donc une solution d’urgence mais
à long terme, elle n’est pas efficace. Selon moi,
la meilleure solution est de s’éloigner de la source
de contamination.
Caradisiac :
combien de temps peut-on rester ainsi calfeutré dans sa
voiture ?
Docteur
Tournaud : Cela dépend bien sûr du type d’accident
et de la nature des produits. Ce peut être quelques minutes
ou quelques heures. De toute façon, il ne faut pas rester
sur place enfermé dans sa voiture, mais tenter de s’éloigner
très vite et à bord de son véhicule de la zone contaminée
avant de rejoindre un abris, par exemple une maison, où
l’on restera confiné.
David
Ledur : Cela dépend de plusieurs facteurs et
principalement de la taille de la voiture. Mais après
une heure environ, il peut devenir dangereux de rester
dans une voiture totalement close car l’équilibre
entre l’oxygène et le dioxyde de carbone est rompu.
|
