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C'est par un
matin neigeux que nous apprenons par hasard en écoutant une discussion
entre deux hommes l'existence d'un parking fabuleux non loin de Paris.
Après de longues recherches, nous trouvons un numéro de téléphone. Nous
appelons et faisons la connaissance de Raphaël, l'un des gérants de ce
lieu magique. Les négociations sont ardues mais nous arrivons malgré tout à obtenir
un rendez-vous.
Le jour J,
nous nous rendons au lieu de rencontre choisi dans la banlieue ouest de
la région parisienne. Extérieurement rien ne différencie l'entrée de ce
parking des milliers d'autres que l'on peut trouver dans la France entière.
Comme convenu, Raphaël nous attend derrière une énorme porte blinquée qui
ferme l'accès de cette zone au public. Après avoir descendu 2 étages, nous
accédons enfin à l'étage où se trouvent les bureaux de la société. Dès
la sortie de la voiture, c'est la stupéfaction. Nous découvrons des centaines
de véhicules, tous plus rares les uns que les autres. Ici la voiture de
base n'est pas la Clio mais plutôt la Ferrari 360 Modena. Impressionnant.
 Après avoir
discuté avec Raphaël, nous commençons notre tour du propriétaire avec comme
strictes recommandations de masquer les plaques d'immatriculations et toutes
indications permettant de reconnaître ce parking. Deux heures plus tard,
nous finissons la visite avec des étoiles dans les yeux. Durant ce laps
de temps, nous avons surpris durant leur sommeil des Ferrari Enzo, Dino,
des vieilles américaines, des Aston Martin, etc. Les modèles illustres
côtoient les ancêtres mythiques et l'on découvre aussi de vraies raretés
comme par exemple une SM Opéra réalisée par Chapron (une version 5 portes
de la SM) un vélorex (une voiture au châssis tubulaire recouvert de tissus
en lieu et place de carrosserie) ou un tricycle 3 roues motrices chenillable
motorisé par un moteur Guzzi qui servait à tracter les poids lourds de
l'armée embourbés. Des modèles fabriqués à très peu d'exemplaires qui combleraient
la plupart des collectionneurs et qui sortent régulièrement de leur cachette à l'occasion
de Rétromobile. Au total, ce sont près de 500 exemplaires qui dorment dans
cette antre.
Un
bonheur pour les amoureux de belles mécaniques.
Un
côté pratique à ne
pas oublier
Même si ce
parking est un véritable musée, il représente également une solution pour
tous les riches propriétaires que ne dispose pas d'un moyen de stockage. Hyper
sécurisé,
cet endroit ressemble plus à Fort Knox, la réserve fédérale américaine
qu'à un simple parking. C'est donc l'endroit idéal. A l'abri du soleil,
de l'humidité et des voleurs, un havre de tranquillité pour tous vos bijoux
mécaniques.
Si vous êtes
intéressés, sachez que cette solution est loin d'être excessivement onéreuse
puisque la location d'une place de parking vous reviendra à 135 € TTC
par mois.
Pour plus d'informations,
contactez:
La compagnie
des remisages
Tel: 01 47
74 89 58
Email: compagniedesremisages@wanadoo.fr
Textes
et photos Olivier Pagès
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