30
km/h dans paris ?
 La ville de Paris vient de présenter au Conseil de
Paris, son nouveau plan de lutte contre les nuisances sonores. Les Verts
préconisent dans un amendement l'abaissement de la limitation de vitesse à 30
km/h dans les quatre premiers arrondissements de Paris. Cette proposition
permettrait selon les Verts de diminuer le volume sonore de 5 décibels.
Pour se justifier d'une telle
mesure, l'adjoint (Verts) en charge de l'environnement, Yves Contassot, a
déclaré à la presse, que "dans un certain
nombre de villes européennes, notamment en Suède et au Danemark, la vitesse
dans le centre est limitée à 30, et ça marche très bien !". Dans leur plaidoyer, les Verts indiquent que
la vitesse moyenne de déplacement dans Paris est de 16,6 km/h.
Interrogée par Caradisiac, la mairie de
Paris a tempéré ces propos. "Le maire de Paris, Bertrand Delanoë a entendu
ces propositions. Mais pour le moment cette décision n'est pas à l'ordre du
jour. Il y aura des assemblées, entre maires d'arrondissements et habitants
pour en débattre. Mais pour le moment rien n'est fait. Un de nos sondages
indique que seulement 35 % des parisiens sont favorables à réduire la vitesse à
30 km/h dans les quartiers centraux. Et si un abaissement doit se faire ce sera
à un niveau local".
50 km/h sur le périphérique ?
 Plus osé encore, les Verts proposent de ramener la
vitesse autorisée à 50 km/h sur le boulevard périphérique . Pour
justifier cette dernière proposition, les élus écologistes rappellent que le
niveau sonore du périphérique atteint les 80 décibels alors que
réglementation nationale juge "excessif" un fond sonore qui dépasse
les 70 décibels. Les écologistes arguent sur la vitesse moyenne actuelle du périph qui est
de 43 km/h (entre 07h00 et 21h00). Sans toutefois indiquer la potentielle
réduction du niveau sonore que cette mesure engendrerait.La
mairie tente d'étouffer ces doléances en affirmant que ce projet aurait peu de
chances d'aboutir. "Cette décision ne dépend pas de la mairie mais de la
Préfecture. On ne peut pas réduire la vitesse sur le périph' comme ça, Bertrand
Delanoë a entendu cette proposition." Avec
un trafic de l’ordre de 1,2 million de véhicules par jour, le boulevard
périphérique est l’une des voies urbaines les plus circulées d’Europe. Pour tenter de réduire le bruit la mairie a
commencé, voilà deux ans, la couverture du périphérique. Ces opérations
représentent un coût de 280 millions €. La
ville de Paris adoptera-t-elle ces mesures ? Réponse en Juillet.
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Paris : la vitesse bientôt limitée à 50 km/h sur le périph' ? |
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Alexandre Bataille
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