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L'enquête
 

Quand la RATP donne… le mauvais
  exemple



Aujourd’hui, rouler dans un couloir de bus est un jeu très dangereux pour le portefeuille. Surtout à Paris où Denis Baupin et Bertrand Delanoë se sont juré de traquer l’automobiliste comme du gibier sauvage. Penser aux transports en commun c’est bien, encore faut-il qu’ils donnent l’exemple…

   RATP
Quand les bus verts font voir
     rouge
L’intimidation comme règle
     d’or
La dyslexie du clignotant
J’encombre donc je suis
Je bosse moi !



Quand les bus verts font voir rouge

RATPFranchir un feu orange ou rouge peut coûter très cher à un automobiliste lambda : cela peut aller jusqu’à 4 points en point sur le permis pour ce type d’infraction. Le code de la route est formel : "La perte de 4 points est prononcée pour non-respect de l’arrêt imposé par le panneau "stop" ou par le feu rouge fixe ou clignotant". Or, nous l’avons constaté à plusieurs reprises, les chauffeurs de la RATP ont tendance soit à "anticiper" le passage au vert (ce qui est un moindre mal, sauf peut être pour les cyclistes qui sont alors contraints d’anticiper encore davantage) soit à passer au feu orange "bien mûr". Nous avons pu assister au "spectacle" d’un conducteur de bus, peut-être un peu tenu par ses horaires sur la ligne 76, qui "s’est fait" trois feux rouges sur un seul parcours dans le secteur Louvre-Rivoli. A ce rythme-là, notre conducteur n’aurait plus eu de permis arrivé à son terminus, à condition bien sûr qu’il se soit agi d’un conducteur normal !

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L’intimidation comme règle d’or

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