"Un véhicule de transport en commun est prioritaire lorsqu’il quitte son arrêt", tel est le principe énoncé par le code de la route. Encore faut-il que les véhicules placés derrière l’autobus soient informés de cette volonté de quitter l’arrêt. Et ce n’est pas toujours le cas. Scénario vécu avenue Kléber mais aussi rue du faubourg Montmartre. Plus "vicieux", le fait d’oublier le clignotant et de tourner… du côté opposé. Le piège assuré. Là, ce n’est pas uniquement la faute du chauffeur. En effet, les constructeurs d’autobus, en raison des angles formés par le grand volant monté dans les bus, n’installent pas de "retour automatique" au point zéro, afin d’éviter le retour trop fréquent du clignotant à l’arrêt au moindre mouvement du volant. Mais ils pourraient au moins mettre un bruiteur à bord, comme dans les autos ou sur les motos, parce que l’oubli n’est pas rare ! Nous avons assisté à plusieurs reprises à ce phénomène, aussi bien place de l’Etoile que place Clichy…
Reconnaissons aussi que les automobilistes font bien pire en oubliant dans 70 % des cas d’actionner le dit clignotant lors d’un changement de direction.

Page suivante
J’encombre donc je suis