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Les
gants strictement utilitaires
 L’hiver
menace : il est temps de remettre ces
accessoires au-dessus de la pile. Dans cette
catégorie, j’ai rangé tous les gants
qui me permettront de survivre dans ma voiture
en cas de grand froid, surtout si je décide
de louer une décapotable.
On
en trouve des plus simples aux plus complexes.
Mais ce qu’on leur demande, c’est
surtout la chaleur. Mieux vaut choisir des
gants en laine, pas trop épaisse quand même
pour des questions de sécurité. Autre solution,
des mitaines qui laissent plus libres les
doigts. Plus originaux encore, mais moins
pratiques, les moufles. Là, c'est un peu plus
compliqué pour conduire, notamment en ce qui
concerne la précision de la tenue du volant,
mais au moins, vos doigts ont chaud.
Les
gants de compétition
 Obligatoires,
dès que vous entrez sur n'importe quel circuit,
ou que vous vous alignez au départ d'une spéciale,
les gants de compétition sont de rigueur.
En cuir à l'intérieur, pour une bonne tenue
du volant, ils doivent respecter certaines
normes, notamment celles contre le feu en
cas d'accident.
Et
si vous voulez vous faire plaisir, vous pouvez
même en acheter une paire chez un accessoiriste
que vous utiliserez dans votre petite citadine
pour vous rendre au bureau. Arrêtée au feu
rouge, on vous promet que vous ne passerez
pas inaperçue. En cas d’interception
par les forces de l’ordre, les gants
de pilote feront, en revanche, très mauvais
effet.
Les
gants de soirée
 Toute
conductrice a également nécessairement dans
ses placards des gants de soirée… Très
grande classe, à porter à l'occasion d'une
fête ou d’une grande réception. Mais
si vous devez conduire, c'est quand même un
autre problème… Souvent d'une texture
proche de la feutrine ou du velours, ils ont
une petite tendance à glisser sur le volant,
si bien que celui-ci peut vous échapper. Veillez
également à l’homogénéité gants-voiture :
avec une vielle deux chevaux, choisissez des
gants de soirée en velours côtelés et non
en soie.
Un
dernier petit conseil, n'allez pas essayer
une spéciale sur terre avant une soirée où
vous devez porter ce type d'accessoire, vous
aurez trop à forcer pour garder votre volant.
Dans ce genre d'occasion, mieux vaut trouver
un chevalier servant… qui vous conduira.
Les
gants "rétro"
 C’est
un mélange de gants de course des années 30,
de mitaine et de gants de soirée. Souvent
en cuir, ne recouvrant que la paume et la
première phalange, présentant des ouvertures
sur le dos de la main, ils sont à la fois
"classes" et "ringards".
Avec cet accessoire, pas de doute, il vous
faut soit une Jaguar dernier cri soit une
MG, de préférence décapotable, mais couleur
vert anglais, bien évidemment ! Et on vous
appellera "Lord". Alors, pas de
question de rentrer dans un fast-food avec
cet accessoire.
Les
gants de boxe
 Fortement
déconseillés pour des questions de sécurité
(même si en cas de retour de volant, vous
êtes tranquille pour vos pouces), les gants
de boxe peuvent rendre bien des services à
des conductrices. Premièrement : les
automobilistes n’iront pas vous chercher
querelles lorsqu’ils vous verront ainsi
équipés. Ma foi, les contractuelles se montreront
également peut-être plus clémentes. On ne
sait jamais à qui on a affaire. Et, en cas
de conflit ponctuel avec votre passager de
mari, vous trouverez là aussi le moyen de
lui faire admettre que vous avez nécessairement
toujours raison.
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