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 Dès
l’âge de huit ans, Jean Ragnotti conduit sa première
voiture. Le virus ne va plus le lâcher. En 1967, à
22 ans, il fait ses premières armes dans le rallye
d’Istres sur une Fiat 850. Depuis, il ne s’arrête
plus de courir avec à la clé des victoires historiques
comme le Rallye de Monte-Carlo en 1981.
Caradisiac : votre première
auto ?
Jean Ragnotti : j’ai acheté ma voiture
en 1964. C’était une 4 chevaux d’occasion
que j’avais payée 61 euros. J’étais plutôt
bien tombé. Mais une erreur de jeunesse m’a contraint
à m’en séparer. Je partais ce jour-là à la chasse
et outre la voiture, j’ai cassé un fusil qui
valait beaucoup plus cher que ma défunte 4 chevaux.
Caradisiac : quelle a été votre voiture la plus fiable ?
Jean
Ragnotti : je ne me souviens pas de problèmes
particuliers. Je pense que j’ai eu beaucoup de
chance, je n’ai jamais eu de soucis avec mes
voitures. Pourtant, je fais l’entretien minimum.
En général, je les revends après un an.
Acheter une occasion conduite par Jean Ragnotti, ça
ne doit pas être une affaire ?
Jean
Ragnotti : je ne crois pas. Je suis précautionneux
avec les voitures… sur route, en tout cas.
Vous voulez nous faire croire que vous ne roulez pas
vite ?
Jean
Ragnotti : c’est vrai que je ne respecte
pas toujours les limitations de vitesse. Si je me
sens en sécurité, je peux rouler à 160 k/h sur autoroute.
En revanche, je ne dépasserai pas les 90 km/h sur
une nationale corse si la route est trop étroite.
Votre prochaine voiture ?
Jean
Ragnotti : je ne sais pas encore. Je marche
beaucoup au coup de cœur. Je crois à la passion,
en automobile comme dans la vie. Ce qui est sûr, c’est
que ce sera une voiture de grande série et non une
voiture de sport très coûteuse. Je n’aime pas
trop me démarquer. Rouler au volant d’un bolide
rouge, cheveux au vent, très peu pour moi.
Voilà qui manque un peu d’originalité, non ?
Jean
Ragnotti : cela va vous paraître curieux,
mais je ne suis pas un passionné de belles voitures.
Par exemple, les Ferrari ne m’impressionnent
pas. La seule folie que je pourrais faire ? Une
Porsche 911 3 litres, mais il faut débourser 106 714
euros.
Achetez-la d’occasion…
Jean
Ragnotti : je suis comme tout le monde,
je sais bien que l’occasion est le bon moyen
de se payer une voiture de rêve quand on n’a
pas le budget pour en acheter une neuve. Mais je n’achèterai
une voiture montant à 300 km/h que si je connais le
style de conduite de son propriétaire : franchement,
vous croyez que ce serait raisonnable d’acheter
une 911 à Jacques Laffitte, par exemple.
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