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 Le
Manoir de l’Automobile se mérite car il faut un peu
chercher pour situer Lohéac sur une carte routière. En
fait, il faut aller jusqu’à Rennes puis filer vers
Redon. Et la récompense est au bout du chemin : ce
musée n’est vraiment pas banal, que ce soit par son
cadre (une ancienne ferme bretonne) ou par l’histoire
de son créateur. Celui-ci n’est autre que Michel
Hommell, le patron de presse, fondateur de la mythique
revue Echappement. La passion du maître pour les
voitures de rallye se révèle au détour des allées.
 Le
Manoir de l’Automobile est en effet un lieu incontournable
pour l’amateur d’Alpine. Les collections du
musée offrent un aperçu quasi exhaustif de la production
dieppoise. Depuis les débuts avec l’A106 de 1955
jusqu’à l’A310 V6 du début des années 80, tous
les principaux modèles figurent dans les allées du Manoir,
y compris les plus exotiques (comme le cabriolet A108).
En passionné de sport automobile, Michel Hommell a réservé
une petite place aux prototypes Alpine du Mans. Les Renault,
de sport ou de série, y ont aussi droit de cité, avec
notamment une collection quasi-complète de Renault Gordini.
Les voitures "au sang bleu" sont aussi présentes
sous la forme des fameuses petites DB et CD à moteur Panhard
qui remportèrent tant de fois le classement à l’indice
énergétique aux 24 Heures du Mans.
Les
voitures populaires d’avant et d’après-guerre
sont également bien représentées avec un nombre impressionnant
de marques françaises oubliées telles qu’Amilcar
ou BNC. Les prestigieuses Françaises comme Bugatti, Delahaye,
Talbot et Facel-Vega mais aussi Venturi, prouvent que
Michel Hommell aime l’éclectisme.
 Et
cela se vérifie avec les marques étrangères, que ce soit
De Tomaso, Maserati (une série presque complète de toutes
les GT de Modène), Lamborghini et, bien sûr l’inévitable
duel Ferrari contre Porsche. Là encore, les vrais amateurs
seront comblés en voyant avec nostalgie les petites Fiat
Abarth, les NSU Prinz TT et autres Lancia Fulvia HF. Et
si, à la sortie du musée, vous n’êtes pas encore
rassasiés, sachez que Lohéac abrite l’usine qui fabrique
la Berlinette Hommell, un circuit de pilotage, une piste
de kart et de rallycross… C’est un "village
de l’automobile", qui réunit tout pour les fanas
de conduite, et, entre nous, Lohéac a infiniment plus
de cachet que certains parcs d’attractions célèbres !
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