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Les
principaux modèles
1911/14 :
Classic Six (6 cyl., 4.9 l).
1914/17 :
Light Six (6 cyl., 4.9 l, 50 ch)
et Série H “Royal Mail” (4 cyl.,
2.8 l).
1915/22 :
Type 490 (4 cyl., 2.8 l).
1917/19 :
Type D (V8, 4 700 cm3).
1923/26 :
Superior (4 cyl., 2.8 l).
1927/28 :
Capitol et National (idem).
1928/29 :
International Six (6 cyl., 3.2 l).
1930 :
Type AD Universal (6 cyl., 3 180
cm3, 50 ch).
1931 :
Type AE Independance (idem).
1932 :
Confederate (idem).
1933 :
Master Eagle (6 cyl., 3 358 cm3).
1934/35 :
Master, Mercury et Standard (idem).
1938/42 :
Master et Standard (6 cyl., 3 548 cm3,
80 ch).
1942/48 :
Stylemaster et Fleetmaster (idem).
1949/52 :
Styline et Fleetline (6 cyl., 3 850 cm3,
105 ch).
1953/55 :
Corvette (6 cyl., 3 850 cm3,
150 ch).
1953/56 :
Type 150 Special, Type 210 de luxe et
Type 240 Bel Air (6 cyl., 3 850 cm3,
105-115-125 ch) ; moteur V8 (4 300 cm3,
160 à 205 ch à partir de 1957).
1956/62 :
Corvette (V8, 4 300-4 537 cm3, 220 à
315 ch).
1958/62 :
gammes Delray, Biscayne, Bel Air (6 cyl., 3 850 cm3,
145 ch ; V8, 4 637 cm3, 185 ch
et V8, 5 359 cm3, 250-280 ch).
1959/62 :
Impala (idem).
1960/69 :
Corvair 700 (Flat 6, 2 294 cm3, 80-95 ch) ;
Corvair Monza (98-150 ch).
1962/66 :
Corvair Monza Turbo (180 ch).
1962/67 :
Chevy II Type 100 (4 cyl., 2 520 cm3) ;
Type 300 (6 cyl., 3 180 cm3,
120 ch) ; Type 400 (6 cyl.,
3 850 cm3, 135 ch), renouvellement
des gammes Bel Air et Impala.
1963/67 :
Corvette Sting Ray 1 (V8, 5 359-6 573-6 999
cm3, de 250 à 425 ch).
1964/67 :
Chevelle (6 cyl., 3 180-3 850 cm3) ;
Chevelle SS, Nova SS et Malibu SS (V8, 4 637-5 737 cm3).
1966/68 :
Caprice (V8, 4 789-5 737-6 573 cm3).
1967/69 :
Camaro (6 cyl., 3 769 cm3 ;
V8, 4 789-5 012-5 359-6 999 cm3).
1968/73 :
Corvette Stingray II (V8, 5 359-6 999-7 440 cm3,
de 350 à 435 ch).
1968/74 :
Nova succède à la gamme Chevy II (4 cyl.,
2 550 cm3 ; 6 cyl., 4 093 cm3 ;
V8, 5 737 cm3).
1969/76 :
nouvelles gammes Caprice et Impala (V8).
1970/76 :
Monte Carlo (V8, 5 737-6 573-7 440 cm3)
1970/81 :
Camaro II (6 cyl., 4 073 cm3 ;
V6, 3 751 cm3 ; V8, 5 001-5 737 cm3).
1971/77 :
Vega (4 cyl., 2 300 cm3, 90 ch).
1972/94 :
Blazer 4X4 (6 cyl., 4 093 cm3 ; V8,
5 001-5 737-6 573 cm3).
1973/82 :
Corvette (V8, 5 733 cm3, 190-225 ch).
1974/80 :
Monza (4 cyl., 2 287-2 471 cm3 ;
V6, 3 216-3 751 cm3 ; V8, 4 389-5 001-5 737 cm3).
1975/87 :
Chevette (4 cyl., 1 599 cm3) ;
Diesel 1 818 cm3 en 1982.
1977/83 :
Malibu (V6, 3 292-3 751 cm3 ;
V8-4 389-5 001-5 733 cm3).
1977/85 :
Impala et Caprice (6 cyl., 4 093 cm3,
puis V6, 3 751 cm3 ; V8, 5 001-5 733 cm3).
1978/83 :
Monte Carlo (V6, 3 751 cm3 ; V8,
4 398 cm3).
1979/85 :
Citation (4 cyl., 2 474 cm3 ; V6,
2 838 cm3).
1981/90 :
Cavalier (4 cyl., 1 841-1 991 cm3).
1982/89 :
Celebrity (4 cyl, 2 471 cm3 ;
V6, 2 838 cm3 ; V6, 4 300 Diesel).
1982/92 :
nouvelle Camaro (4 cyl., 2 471 cm3 ;
V6, 2 838 cm3 ; V8, 5 001 cm3) ;
Camaro Z 28 (V8, 5 733 cm3, 230 ch)
à partir de 1986.
1982/94 :
Blazer S 10 (4 cyl., 2 471 cm3 ;
V6, 3 751 cm3).
1983/90 :
Corvette (V8, 5 737 cm3, 205 ch).
1984/89 :
Caprice et Monte Carlo (V8, 4 389-5 001 cm3).
1985/94 :
Astro [van/monospace] (4 cyl., 2 471 cm3 ;
V6, 4 238 cm3).
*1985/88 :
Sprint [Suzuki Swift], (3 cyl., 1 000 cm3).
*1986/88 :
Spectrum [Isuzu Gemini], (4 cyl., 1 300-1 500)
et Nova [Toyota Corola/Sprinter], (4 cyl.,1 600).
1986/90 :
Corvette cabriolet (V8, 5 737 cm3).
1986/98 :
Corsica et Beretta Coupé (4 cyl., 1 991 cm3 ;
V6, 2 838 cm3).
1989/93 :
Lumina (4 cyl., 2 474 cm3 ;
V6, 3 128 cm3).
1990/96 :
Caprice (V8, 5 001-5 737 cm3).
1990/95 :
Lumina APV Space-Wagon (V6, 3 128 cm3).
1991/96 :
Corvette LT1 (V8, 5 727 cm3, 300 ch) ;
ZR1 (375-410 ch).
1993/97 :
Camaro (V6, 3 350 cm3 ; V8, 5 733 cm3,
275 ch).
1993/96 :
Impala SS (base Caprice, V8, 5 737 cm3,
260 ch).
1994/2000 :
Lumina et Coupé Monte Carlo (V6, 3 128-3 350 cm3).
1995/en
cours : Astro II (idem Astro 1).
1995/en
cours : Blaser S 10 (V6, 4 238 cm3).
1995/en
cours : Cavalier (4 cyl., 2 392 cm3).
1995/en
cours : Tahoe 4X4 (V8, 5 727 cm3
et V8, 6 573 turbo diesel).
1997/en
cours : Malibu (4 cyl., 2 474 cm3 ;
V6, 3 128 cm3).
1997/en
cours : Corvette (V8, 5 665 cm3,
344 ch).
1997/en
cours : Transport (V6, 3 350 cm3).
1998/en
cours : Camaro (V6, 3 791 cm3 ;
V8, 5 665 cm3, 285 ch).
1999/en
cours : Impala (V6, 3 791 cm3).
1999/en
cours : Alero (4 cyl., 2 392 cm3 ;
V6, 3 350 cm3).
2000/en
cours : Monte Carlo (V6, 3 350-3 791
cm3).
*distribuées
sous la marque GEO de 1988 à 1993.
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