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Honda
et l’endurance
Beaucoup
plus attiré par les courses de vitesse pure, Honda s’est
tout de même intéressé officiellement aux épreuves de longue
haleine. À l’aube des années quatre-vingt-dix, des
modèles NSX spécialement préparés se sont mêlés aux grandes
joutes réservées aux voitures GT. Battues en vitesse et
en puissance pures, les Honda se sont taillées toutefois
quelques succès dans leur classe de cylindrée et ont enlevé
de nombreux succès dans le championnat japonais GT. À noter
que Kunimitsu Takahashi, le pilote et metteur au point du
programme NSX, fut en 1959, le premier pilote japonais à
remporter un GP moto en championnat du monde. C’était
au GP d’Allemagne sur une 250 cm3…
du team Honda !
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