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Les
grandes dates
1972 :
fondation de Daewoo Motor Company après le rachat à 50 %
de Sachan Motors ; la General Motors détient les autres
50 134514880u capital ; mise en production de véhicules
industriels.
1978/86 :
production de modèles étroitement dérivés de la gamme Opel –
Royale Prince (base Rekord/Commodore), Maepsy (base Kadett) –,
puis d'adaptations plus personnalisées entre 1986 et 1993,
comme l'Espero (base Ascona) dessinée par Bertone.
1992 :
Hyundai prend son indépendance vis-à-vis de GM et produit
l'année suivante son premier modèle original, la Nexia.
Elle conserve néanmoins une plate-forme Opel.
1995 :
premières importations en France.
1996 :
rachat de la société polonaise FSO qui assemblait des Fiat
sous licence ; accord avec Renault pour la fourniture
de moteurs Diesel.
1997 :
la Lanos est le premier modèle 100 % Daewoo (moteur/plate-forme).
1998 :
rachat de la société Sang Yong.
1999/2000 :
secouée par un scandale politico-financier, la firme affiche
une dette record de plus de 500 millions de dollars ;
General Motors est sur les rangs pour une éventuelle reprise.
Les
principaux modèles
1986/93 :
Le Mans/Racer/Penta (4 cyl.-1 498/1 598/1 998
cm3-75/95 ch).
1986/96 :
Royale (4 cyl.-1 498/1 897/1 979 cm3-89/102/119 ch).
1987/96 :
Super Salon/Imperial (4 cyl.-1 979 cm3-128 ch et 6
cyl.-2 969 cm3-156 ch).
1989/93 :
Cielo/Nexia (4 cyl.-1 498 cm3-88 ch).
1990/96 :
Espero (4 cyl.-1 498/1 998 cm3-90/105 ch).
1991/98 :
Damas (3 cyl.-796 cm3-36 ch).
1992/99 :
Tico (3 cyl.-796 cm3-41 ch).
1993/97 :
Nexia (4 cyl.-1 498 cm3-75/90 ch).
1995/en
cours : Arcadia (V6-3 206 cm3-205 ch).
1996/2000 :
Prince/Brougham (4 cyl.-1 998 cm3-110 ch).
1997/en
cours : Lanos (4 cyl.-1 349/1 498/1 598
cm3-75/86/106 ch).
1997/en
cours : Nubira (4 cyl.-1 598/1 998 cm-106/134 ch).
1997/en
cours : Leganza (4 cyl.-1 998 cm3-136 ch).
1998/en
cours : Matiz (3 cyl.-796 cm3-50 ch).
2000/en
cours : Tacuma/Rezzo (4 cyl.-1 761/1 998 cm3-90/121 ch).
2000/en
cours : Magnus (4 cyl-1 998 cm3-116/148 ch).
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