|
Après
la prise de participation majoritaire en 1973 dans le capital
d’Alpine (qui assurait depuis cinq ans le rôle de service
compétition officiel), la Régie décida de fonder la société
Renault Sport. Etablie en grande partie dans l’usine
Amédée-Gordini de Viry-Chatillon, elle développa dans un
premier temps un moteur V6 deux litres. Installé dans le
châssis de prototypes Alpine, il remporta notamment le championnat
d’Europe de la catégorie en 1974. Préparé également
pour la Formule 2 à partir de 1976, il remporta aussi les
championnats d’Europe de la spécialité en 1976 et 77.
C’est à partir de ce moteur V6 que l’aventure
du turbo démarra en 1976 avec des prototypes Alpine. Après
une victoire heureuse à Mugello en 1976, l’équipe Alpine-Renault
dut attendre juin 1978 pour s’imposer aux 24 Heures
du Mans avec l’équipage Pironi-Jaussaud.
|
