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Attention
au dos, c’est parti !
Une
page d’accueil sympathique nous propose de
nombreux articles des années 50/60, des conseils
techniques, un programme pour évaluer la valeur
de votre "Deuche", une rubrique où se
côtoient revues spécialisées et accessoires divers,
un forum et le clou du site : une 2CV entièrement
virtuelle.
De
la mécanique à l’entretien
La
rubrique "banc d’essai" apporte plus
qu’une revue spécialisée. Peut-on rouler avec
un carburant
sans plomb 95 ou 98 avec un modèle aussi ancien ?
A partir de quel millésime ? Quels sont réellement
les avantages du super plombé ? Beaucoup de
détails techniques avec de nombreux schémas explicatifs
remplissent cette rubrique. Les plus sceptiques
y trouveront des témoignages et des expériences.
Poste
de conduite et tachymètre de notre "Deuche"
Vous
n’aimez pas les tableaux de bord trop simplistes,
le manque d’information sur la pression d’huile
vous dérange. Il existe pour vous un kit de pression
et température d’huile. Toutes les pièces nécessaires
à son installation, le mode d’emploi et les
précautions à prendre sont présentés. Il n’y
a donc pas d’inquiétude à avoir, d’autant
que vous n’aurez plus le droit de perdre une
miette sur les perfs !
Des
astuces et des prix pour les "Deuchistes"
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Et
retrouvez en permanence notre guide commenté
de 500 sites
automobiles.
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La
capote de votre "Deuche" a souffert et
il vous faut rapidement une solution économique
et fiable… vous la trouverez ici :
comment démonter l’ancienne capote et en installer
une nouvelle, avec toutes les astuces, des adresses
de fabricants avec les prix et un examen visuel
après montage. On vous conseille sur le remplacement
de votre ancienne sellerie.
Deux
types de banquettes
ont été testés comme s’il s’agissait de
nouveaux véhicules ! Les prix, les qualités
et défauts sont listés. Les conseils de montage
et les éléments indispensables pour le confort et
le bon maintien des sièges vous permettent d’effectuer
les aménagements. Evidemment, il est toujours plus
malin de regarder si les pièces manquantes sont
disponibles dans une casse et d’avoir une carte
club avec le nom du fabricant afin d’alléger
votre budget.
D’autres
organes à remettre en état ? Consultez le catalogue
Des
articles récents ou plus anciens, satire et humour
Le
gros coup de gueule d’une femme au volant de
sa "Deuche", le récit d’un accident
impressionnant, un débat sur les 3 et 4 CV, des
exemples de situations embarrassantes vécues dans
de grandes concessions de la marque (impossibilité
de faire réparer un élément mécanique car la voiture
est trop âgée ou présentation d’un devis à
rester "tomber raide"). Si vous aussi
avez vécu des mésaventures, vos témoignages seront
profitables à un grand nombre.
Des
anciennes publicités vues dans les magazines d’époque,
des revues d’entretien donnent des renseignements
complets sur l’évolution technique de la 2
CV et aussi sur d’autres petites Citroën
de l’époque ; bibliographie à l’appui,
comme dans une véritable librairie.
Une
visite guidée s’impose au musée de la 2 CV,
où sont exposés des véhicules dans leur état d’origine.
L’auteur
enrichit régulièrement son site, preuve qu’il
est toujours possible de faire vivre une légende.
Véritable mine d’or pour les amateurs, il mérite
plusieurs visites, car c'est de loin le site le
plus complet et le plus inédit. Créez votre propre
2 CV sur votre écran d’ordinateur et profitez
de la touche de fraîcheur d’un modèle âgé de
plus de cinquante ans. Un site vraiment abouti qui
ne manque pas de caractère.
Jean-Christophe
HERZIG
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