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De
nombreuses surprises vous attendent sur ce site :
comment un fan a pu profiter de la célébrité de
Jean, le talent dont le pilote a su faire preuve
et les malchances auxquelles il a dû faire face
aux 24
Heures du Mans, ou
encore sa réelle amitié avec Schumacher, il rend
un hommage à un pilote méconnu malgré sa valeur,
décédé lors s'essais privés : Elios
de Angelis. Le
palmarès d’Alesi démarre, comme pour un grand
nombre de pilotes de Formule 1, en karting. Notre
"Jean national" a aussi connu bien d’autres
disciplines du sport automobile : la Formule
Renault, la Formule 3, la Formule 3000 puis la Formule
1, pendant treize ans. Pour observer de près sa
réussite, il suffit de regarder toutes les rubriques
de "Jean en chiffres". Plus d’un
sera étonné d’apprendre qu’il a souvent
eu sa place sur le podium. Seule la victoire l’a
trahi, comme le rappellent les nombreuses statistiques
étudiées, concernant par exemple, les causes
de ses abandons, ou un tableau retraçant tous les
résultats de ses courses de Formule 1 depuis son
premier Grand Prix.
Belle
carriere pour Jean
L’observation
minutieuse des essais libres du vendredi de la saison
2000 permettent de se faire une meilleure idée de
ses capacités. Une étude compare les temps réalisés
au premier tour lors de chaque essai par Jean, son
coéquipier, le pole man et le dernier en qualification.
A noter que l’année 2000, que Jean a passée
auprès d’Alain Prost dit "Le professeur",
a été la plus catastrophique pour lui. On découvrira
la rétrospective des saisons 1998 à 2001 et les
duels à armes égales opposant Jean à ses coéquipiers
lors des essais qualificatifs.
Jeannot
en nouvelles mains
Des
photos retracent les moments forts de la carrière
de Jean, avec notamment le Grand Prix du Canada
2001, où il marqua 2 points, sa première course
chez Jordan, son 200ème départ, sa dernière
compétition de F1,
et
son championnat DTM sur Mercedes CLK AMG en 2002.
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Et
retrouvez en permanence notre guide commenté
de 500 sites
automobiles.
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Jeannot
le malin !
Une
collection de modèles
réduits se rapportant inévitablement aux modèles
conduits par la star incite à revivre les courses. Si
vous souhaitez revivre les temps forts de la carrière
de Jean, une grande quantité de vidéo vous permettra
de redécouvrir les plus intenses depuis 1990. Seul
point noir : le temps de téléchargement, mais
l’attente est récompensée ! Les distractions
ne manquent pas, avec ou sans images : la satisfaction
incomparable d’entendre un moteur de F1 pouvant
tourner jusqu’à
18 000 tr/mn.
Fonds
sonores des stands ou du circuit, moments féeriques
avec interviews et
commentaires Plus surprenant, des morceaux musicaux
mélangeant création et sons piqués ça et là sur
les pistes
et les abords donnent un résultat de grande
classe.Des
extraits d’articles provenant d’ouvrages
nous permettent de mieux ressentir les sentiments
des pilotes de Formule1 qui ont côtoyé Jean.
Evidemment, ceux d’Alain Prost doivent être
remis au goût du jour ! Côté
BD, le site nous rappelle les livres de Jean GRATON,
l’auteur de Michel Vaillant, qui rendait souvent
hommage à Jean. Des livres sur sa vie professionnelle,
des clins d’oeils sarcastiques, des jeux bien
connus (pendu, solitaire) revus à la sauce ALESI,
et des inédits vous feront passer de sacrés moments.
Gardons
les bonnes habitudes
Ce
site non officiel est certainement le plus complet
et fourmille d’informations et de divertissements
inventés autour de Jean ALESI, avec de nombreuses
rubriques : forum, chat, fan-club, actualité.Quant
à sa carrière en F1, ALESI n’a pas dit son
dernier mot. D’ailleurs, il vient de participer
à des tests pour McLaren.
JEAN-CHRISTOPHE HERZIG
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