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Hormis
une méconnue Mitsubishi Lancer et en attendant une
Ford Focus Cosworth, seule la Subaru
Impreza peut prétendre jouer le rôle d'ambassadrice
des voitures de rallye homologuées pour les routes
françaises. Les nombreux fans de l'Impreza ne connaissant
pas le club, regretteront amèrement d'avoir laissé
passer le programme de l'année écoulée.
Certaines
manifestations et rassemblements ayant lieu tous
les ans, vous pourrez les retrouver au programme
des sorties à venir. Une mine de photos prises par
les organisateurs, lors d'événements sportifs, illustre
agréablement les pages de l'auteur.
Une
Subaru STi 2002 d'un des membres
Les
membres affichent également avec fierté leurs véhicules
personnels. Place
aux pros, dans la rubrique "Calendrier WRC". Des
news indiquent le nom du vainqueur et les résultats
des Subaru lors des différentes courses de la saison.
Cette
petite page sans prétention regroupe un sondage,
des liens sur les lieux de courses tels que le Rallye
Monte-Carlo et un site rallye-live. Vous
le constaterez rapidement, le club n'a aucun but
lucratif, il souhaite simplement faire partager
ses passions avec ceux qui le désirent. Le
F.A.Q informe et aide, une fois de plus, les propriétaires
de celle qui représente le gros des ventes de Subaru.
Vous
y découvrirez toutes les évolutions du modèle, à
travers le monde, depuis son lancement en 1994 où
les Anglais furent les premiers à pouvoir la piloter,
de petites histoires concernant le monde des rallyes
et des éditions spéciales,
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Et
retrouvez en permanence notre guide commenté
de 500 sites
automobiles.
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beaucoup de chiffres et de données techniques, accompagnés
de remarques vues dans différents magazines de presse,
des conseils à suivre selon votre ardeur au volant
et le type de route que vous utilisez.
Des
réponses aussi, si vous souhaitez connaître le carburant
le plus performant et prolonger la vie de votre
moteur.
Vous
partagerez les expériences d'"Imprézistes". Les
points faibles, listés et expliqués, permettent
d'apprendre les pièces d'usure mécanique. Les auteurs,
au nombre de quatre, méritent un grand coup de chapeau
pour cette base très enrichissante..
Les
40 membres inscrits cette année doivent obligatoirement
rouler en Impreza. Condition mesquine, d'autant
que les avantages sont assez légers : possibilité
d'échanger ses connaissances et de participer aux
forums et chats.
Si
vous êtes demandeur de course à la puissance, vous
serez intéressés par les différents gains de puissance
possibles. Et
par d'autres idées en vue dans les concessions Subaru,
tels que des manomètres ou des jantes, pneus, pots
d'échappement et turbo à haute performance.
A
la recherche de diverses pièces ou/et éléments mécaniques
? Consultez les annonces de particuliers.
Votre
plus beau cadeau serait de vous offrir une Impreza
de… 380 ch ? Si vous décidez de devenir acquéreur,
vous pourrez très vite proposer des rencontres.
En attendant, une quantité de vidéos de Subaru WRC,
STi prises dans leur élément peuvent être visionnées.
Les amateurs de belles mécaniques pourront aussi
être comblés en téléchargeant de belles mélodies.
Jean-Christophe
HERZIG
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