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À l'origine, le radar de recul n'était disponible qu'avec les véhicules
neufs. Leur technologie s'est également diversifiée puisque les dispositifs à
simple alerte sonore ont été complétés plus récemment par des systèmes
permettant de visualiser le véhicule et les obstacles possibles sur un écran
LCD. La dernière évolution en date a été l'apparition des radars sur la face
avant. Ainsi, si votre véhicule en est équipé sur les deux extrémités, vous
êtes sûrs d'être à peu près à l'abri de certaines petites rayures du quotidien.
Même si vous êtes un as du créneau et de la manœuvre en tout genre, il faut
reconnaître qu'un coup de main n'est jamais superflu. Une fois essayé, vous ne
pourrez plus vous en passer.
Progressivement et pour faire face à la demande croissante, les
équipementiers ont développé des exemplaires additionnels. Nous en avons retenu trois modèles.
- Radar de recul avec écran LCD Conrad
 Alimentation 12 V. Afficheur LCD rétroéclairé bleu. Avertissement par 3
niveaux sonores (80 dB) et visuels. Mise en marche automatique sur commande,
voyant marche arrière. Contenu : 1 boîtier de contrôle, 1 écran LCD, 4
capteurs, nécessaire de montage par un professionnel
Prix : 55 €
www.conrad.fr
- Quanan
 Le système s'active automatiquement
quand vous passez la marche arrière. Une sonnerie dont la fréquence
augmente au fur et à mesure que vous approchez d'un danger retentit à
l’intérieur du véhicule. Un son continu indique que vous êtes à 35 cm de
l’obstacle. Rien que du classique. A
noter que les capteurs peuvent être soit collés soit intégrés au pare-chocs.
Prix : entre 99,99-174.99 € (suivant
le nombre de capteurs disponibles)
http://www.parking-sensors-fr.com
- Le 3e œil
 Constitué de deux ou quatre capteurs, ce radar se
fixe par simple perçage du bouclier. En dehors des capteurs, ce modèle est
composé d'un boîtier de gestion et d'un bipper. Le premier se place dans votre
coffre et il doit être simplement relié au feu de recul. Le second vient se
placer à proximité de la plage arrière de façon à ce qu'il puisse être entendu
lors des manœuvres. Le tout est fourni avec sa notice de montage très complète
et s'installe facilement en 30 minutes.
Prix: 99 €
www.tuning.fr
- Radar de recul
Meta System
 Si vous n'avez pas envie de percer votre bouclier,
voici la solution idéale avec le radar de recul qui s'intègre dans la plaque
d'immatriculation. Ce kit est composé d'une plaque support qui se rivette en
même temps que la plaque d'immatriculation. Les deux capteurs de recul viennent
ensuite s'y fixer dessus. Ce système dispose de deux autres atouts non négligeables
: l'inclinaison des capteurs est réglable et il est surtout possible de le
démonter pour le réutiliser sur votre prochain véhicule. Une vraie économie…
Prix: 145 €
www.tuning.fr
- Radar et caméra de recul
 Voici le net plus ultra actuellement puisqu'il combine tous les avantages
des différents systèmes. Ainsi, il intègre un système de rétro vision
automatique et un radar de recul numérique. Dès le passage en marche arrière,
un écran apparaît au centre du rétroviseur.
La caméra intégrée discrètement au pare-chocs permet une vision complète de
l'arrière de votre véhicule, l'interface LCD indique la distance et la
localisation de l'obstacle (droite ou gauche). Impossible de se faire piéger
mais cela a malheureusement qui reste à l'heure très onéreux. Bon point en
revanche concernant la garantie qui est de 3 ans.
Prix: 549 €
www.beeperalarm.com
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Sommaire
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L'aide au stationnement, un accessoire indispensable |
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