| Dans
la lignée des Thomson
Intuitiva et Garmin
Nüvi, Mio Technologie a revisité l’ergonomie
et le design de ses produits.
Comme la plupart des acteurs du marché Mio
cède à la
mode du «slim». D’un poids réduit, le Mio
C320 arbore un écran ultra plat et antireflets de 4.3”.
Flatteur à l’œil et pratique à transporter grâce à ses
2 cm d’épaisseur, le C320 présente l’avantage
d’être simple d’utilisation. Le C320 que nous avons
eu en test, sera selon Mio, le produit le plus convoité par la
clientèle hexagonale.
 Son installation dans la voiture est relativement rapide mais surtout
très pratique. Le socle à articulation permet d’orienter
le GPS à votre guise mais malheureusement pas aussi aisément
que certains concurrents comme l’Acer
e310, équipés
d’un socle multidirectionnel. Une fois branché sur l’allume
cigare le repérage des satellites par triangulation est instantané.
Le conducteur profite alors d’une interface plaisante, intuitive
et surtout cohérente.
Le menu principal se divise en 6 icônes (Adresses, favoris,
carte, POI, historique et infos conducteurs). La navigation dans les
différents menus est ergonomique. L’utilisateur ne se
perd pas dans les méandres du langage technologique si perturbant
pour un novice de la navigation. Le conducteur entre donc sa destination
sur l’écran tactile sans grande difficulté, mais
en laissant toutefois quelques traces de doigts. On regrette l’absence
de stylet plus précis pour entrer les destinations.
 En navigation
l’écran du Mio C320 se divise en deux parties et propose à l’utilisateur
davantage d’informations sur son itinéraire comme sa vitesse
actuelle, le temps restant, l’état du trafic (Mio C320t),
les radars en approche, les POI les plus proches ou encore les prochaines
manoeuvres. Très utile et très appréciable.
Equipé d’une puce SirF Star III qui régit l’ensemble
du marché GPS,
le Mio C320 calcule rapidement les trajets et fournit
une navigation parfaitement fluide. Lors de notre
test, nous n’avons relevé aucun
bug significatif.
 Autre avantage, le C320 est fourni d’office avec une cartographie
européenne (Tele-Atlas) comprenant 22 pays mais également
la mise à jour gratuite des radars durant (et seulement) un
an. Pour bénéficier du TMC (infotrafic)
il faudra monter en gamme et investir 100 € supplémentaires à l’achat
avec le C320t (449 €).
Mio se lance donc dans la mode du «slim» avec succès.
Le fabricant a développé l’aspect esthétique
de ses produits sans dénaturer leur performance. On assiste
ici à un produit réussi.
Tarifs |
Mio C320 |
349 € |
Mio C320t |
449 € |
| |
|
Sommaire
de l'article |
 |
Mio C320 : la fête
du «slim» |
|
|
